法国改装商推出专为宝马ADV设计的侧车套件

万万没想到,宝马摩托车这次“翻车”了! 售价直逼12万的挎子,竟是法国佬捣鼓出来的“幺蛾子”? 提到挎子,老炮儿们脑海里浮现的可能是长江750那经典的轰鸣,是战火纷飞的峥嵘岁月。

但万万没想到,2024年了,这玩意儿居然还能整出新花样。 法国DJ Side Cars工作室,最近就搞了个大新闻,他们以宝马F900GS为蓝本,愣是捯饬出一辆号称能“征服一切”的越野挎子。

法国改装商推出专为宝马ADV设计的侧车套件-有驾

这消息一出,网上瞬间炸开了锅。 有人直呼“爷青回”,觉得这玩意儿够野性,够复古;但更多人则表示“欣赏不来”,觉得这价格简直离谱,都能再买一辆正经摩托了。

要我说,这DJ Side Cars工作室,真有点“不疯魔不成活”的意思。 他们给这挎子配了粗犷的越野轮胎,还整个铝制车斗,硬是把重量控制在了80公斤。

更骚的是,这车斗居然还是模块化设计,想拉货?没问题,座椅一拆,直接变货盘。 想带宠物兜风?也行,宠物笼安排上。

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这还没完,为了让这挎子真能上山下乡,他们还加了个12升的副油箱,生怕你趴窝。 离地间隙也搞到了300mm,一般烂路根本不在话下。

甚至还丧心病狂地加了个绞盘,这是真打算去无人区豁车啊! 不过,话说回来,这车也有个硬伤,就是没给边斗配驱动。

这年头,玩越野不来个全轮驱动,总感觉少了点灵魂。 目前,这两辆“魔改”挎子正在摩洛哥的沙漠里“受虐”。据说,他们要测试这车在沙地、碎石和高温环境下的性能。

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也不知道宝马看了会不会直呼内行,后悔没把这俩法国佬招致麾下。 当然,这车最大的槽点还是价格。

16000美元,折合人民币都快12万了! 这价格,都能买一辆顶配的ADV摩托车了。

只能说,有钱人的快乐,咱们普通老百姓体会不到。 说到挎子,就不得不提一下那些年被我们玩坏的“侉子”。想当年,挎子可是承载了无数人的记忆。

法国改装商推出专为宝马ADV设计的侧车套件-有驾

它能拉人,能载货,甚至还能当婚车。 那时候,谁家要是有辆挎子,那绝对是村里的“万元户”。 但随着时代的发展,挎子逐渐淡出了人们的视野。

取而代之的是更加舒适、便捷的汽车和摩托车。 不过,在一些复古爱好者的圈子里,挎子依然有着不可替代的地位。

他们喜欢挎子的那种机械感,喜欢那种与众不同的范儿。 就像之前看到的,芝加哥Federal moto工作室,就把一辆1971年的本田CB350改装成了一辆移动啤酒车。

法国改装商推出专为宝马ADV设计的侧车套件-有驾

这辆车的主人,没事就骑着它穿梭于大街小巷,给路人送啤酒。 这种感觉,像极了电影里的嬉皮士,自由不羁,洒脱奔放。

其实,无论是法国佬的“越野挎子”,还是芝加哥的“啤酒挎子”,它们都代表着一种生活态度。 在这个快节奏的时代,越来越多的人开始追求个性化、差异化的生活方式。

而挎子,恰恰能满足他们这种需求。 当然,对于大多数人来说,挎子可能只是一个遥远的记忆。

法国改装商推出专为宝马ADV设计的侧车套件-有驾

但不可否认的是,它曾经深刻地影响了我们的生活。 它见证了时代的变迁,也承载了无数人的梦想。

所以,当我们再次看到挎子的时候,不妨停下脚步,细细品味一下它背后的故事。 或许,你会发现,它不仅仅是一辆车,更是一种情怀,一种文化。

话说回来,如果你有12万,你会选择买这辆“魔改”挎子吗?还是会选择一辆更加实用、舒适的摩托车呢?欢迎在评论区留下你的看法。

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