日产轩逸新车7.58万起售！但连备胎都没有了，厂家这是要闹哪样

"买车要选日产轩逸，省钱耐用心欢喜"

说实话 这次日产轩逸的新动作...怎么说呢 真的是让人有点意外啊！7.58万起售，听起来挺香的，但是连备胎都给你取消了。就是说呢，这操作确实有点迷啊。

我开了20年车了，见过各种厂家的套路，但像日产这样直接把备胎砍掉的，真的是...头一回见。你说它降价吧 确实降了，但这配置也是真的缩水。换了个补胎工具包就想蒙混过关？好家伙，这是把消费者当小白吗。

其实吧，轩逸这车我之前也试驾过好几次。1.6L自然吸气发动机，开起来地感觉还是很不错的。特别是那个CVT变速箱，平顺性确实够劲。但是...（叹气）现在连备胎都没了，万一在高速上扎胎了咋办呢？

不过话说回来，这价格确实诱人啊。终端优惠后7.58万，这个价位你还想要啥自行车呢？要知道现在随便买个车都得十几万，轩逸能做到这个价 真的是破防了。就是那个省心版的卤素大灯...咋说呢 有点寒酸。

我记得之前朗逸也是这套路，先降价再减配。但人家好歹把备胎留着了啊！日产这次真的是...算了 不说了。可能是我想多了吧，现在年轻人开车都比较小心，应该不会经常扎胎。

销量数据倒是很给力。5月份卖了28618台，这成绩在紧凑型轿车里面算是相当不错了。比卡罗拉强多了，人家才9000多台。看来消费者对这个价格还是很买账的，毕竟便宜才是硬道理嘛。

你知道吗，我觉得日产这招其实挺聪明的。现在城市里开车，真正用到备胎的机会确实不多。大部分人买车开个几年 备胎可能都没碰过。与其在那里放着占地方，不如直接取消降成本。这样想想...好像也有道理？

但问题来了，万一真遇到扎胎怎么办呢？补胎工具包能应付简单的小破洞，但要是侧壁破了或者扎了个大洞，那就够呛了。到时候只能叫拖车，这成本可比买个备胎贵多了啊。

说白了，这就是个赌博。厂家赌你用不到备胎，你赌自己运气好不会扎胎。反正羊毛出在羊身上，价格降了配置也得跟着缩水，这是市场规律。

从空间来说，轩逸的表现还是很棒的。4652mm的车长，2712mm的轴距，后排坐三个成年人也不会太挤。家用绝对够了，这点必须给日产点个赞。

油耗方面 这车的表现一直很稳。1.6L发动机配CVT，综合油耗大概在6-7个左右，这对于家庭用车来说真的很省心了。特别是现在油价这么高，能省一点是一点啊。

总得来说，这次轩逸的策略就是用降价来弥补配置缩水带来的不满。对于预算有限的消费者来说，确实是个不错的选择。但如果你经常跑长途或者对安全配置比较在意的话，可能还是要慎重考虑一下。

你觉得这个备胎取消的操作怎么样？值得为了便宜几万块钱去冒这个险吗？