如果你最近正打算给家里换一台大车的话，去店里摸一摸这台ID.ERA9X就对了。
预售福利很实在，订金膨胀、终身质保等大众这次也是想把诚意摆到台面上来。
说实话，30万这个价位要省心又得撑场面还要让全家坐得很舒服这辆车算是个硬菜。
底气从哪里来的呢？
200MPa热成型钢笼式车身、14个气囊，这不就是给家里人穿上了一层防弹衣吗？
2500多项测试都存在，电池包有九重防护锁得死紧了，看不到的安全感才是老牌大厂最让人放心的地方。
再说开车，真好。
4.85米的小转弯半径加上后轮转向、蟹行模式之后，以前那种窄死人般的停车位现在一推就能进去了。
堵车的时候使用MementaR7智能模型开启自动泊入功能，非常方便。
德系行云智能底盘就像是长了眼睛一样，提前15米就可以预判到路面的坑洼情况，在过减速带的时候那种韧性十足的感觉也确实有老厂的味道。
动力方面，EA211黄金增程系统很给力。
四点五七升的百公里平均油耗，这是经过吉尼斯认证过的省油之王。
CLTC纯电续航406km，日常使用可以当一辆纯电动车来开，并且长途综合续驶里程为1652Km，“四公里”这个词早应该从字典里删除了。
坐进车里，大六座的布局特别宽敞，谁坐在里面都不憋屈。
母婴级Nappa真皮坐感舒适，关上门之后外面的喧闹声就消失了，这就是一个可以移动式的休息室。
外观设计方圆合蕴，给人稳重的感觉，并且做了15处驭风低风阻优化，在降低噪音的同时也使续航更持久。
这辆车刚刚发布预售价，起价为32.98万，并且很多老司机都认为标杆要换人了。
说实话，现在的家用SUV市场就是神仙打架的局面，在各种降价促销的情况下把我们看得眼花缭乱。
但是我想考虑一下，选车还得看底子德系精工加上新能源的脑子这个组合挺有意思的。
你觉得这款车值不值得买？
三十万左右的家用SUV，是想要新鲜感还是要靠老牌子的质量可靠呢？
另外，现在车企动不动就比续航里程了，你觉得我们普通家庭用车真的需要一千多公里的续驶吗？还是说这是厂家的一种营销手段呢。
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