那天我在兰州南绕城高速休息站，看见一辆海豚开进来，司机摸出手机扫一下桩，去便利店买了包烟，回来车就充到97%了。旁边三辆油车排着队加油，一个大哥摇下车窗问：“这玩意儿真不用等俩钟头？”我点点头，他低头看自己油表，又抬头看了眼闪充桩顶上亮的大红字：9分钟。
海豚和秦现在起售价11.19万，跟卡罗拉、轩逸一个价。中汽研刚测的，加一次油含排队、拧盖、付钱、拔枪，平均12分23秒。闪充纯补能只要9分钟，连手机都不用掏——桩自己识别车型，自动弹出插头，充完自动断电。不是宣传稿，是我上周跑宝鸡到天水，实打实掐表记的。
全国已经有5000座这种桩了，不光在北上广，连定西、宝鸡、六盘山脚下的高速口都有。我查过地图，甘肃86个县，61个通了高速，其中57个服务区边上有闪充站。兰州到银川的青银高速，中间四个休息区，三个装了。加油站还在，但油车排队时，电车司机已经喝完咖啡、拍完照、重新系好安全带了。
以前说油车没焦虑，因为“到处有站，5分钟就能加”。现在闪充站城区5公里、高速100公里一布点，比加油站还密。更别说操作——油车要带卡、输密码、选号、提枪、看油枪跳数；闪充桩就俩动作：停车、扫码。我妈上个月提的海豚，62岁，说比微波炉还简单。
92号汽油9块1一升，我哥那台轩逸月跑2200公里，油费1400块出头。我开海豚，同样里程，家里谷电充+高速闪充各一半，电费加服务费，210块。保险、保养再算上，一年差着快一万。不是省不省钱的问题，是算完账发现——选油车，等于主动多掏钱、多耗时间、多操心。
昨天在连霍高速宝鸡段，我看见个加油站老板坐在门口小凳上，盯着对面闪充站看。那边三辆车在充，桩顶红灯一闪一闪，像在倒计时。他没说话，就点了根烟，烟头明明灭灭。
海豚车主在兰州高速服务区喝着咖啡等9分钟充满电时，加油站里排队的油车司机，正在为一座正在失去功能意义的基础设施付费。
全部评论 （0）