6月22日，蔚来ES8大五座版官宣发布，展车28号到店开启预订，价格大概38万级别，BaaS方案只要28万上下，六座版依然热销，连续六个月拿下40万级冠军，交付早就破了二十万台。大五座版的最大亮点是砍掉第三排换大空间，二排腿部空间高达1376mm，后备箱容积去到1334L，配合NT3.0平台，配置高、体验爽。此外，它还支持5分钟补能250公里。下面，一起来了解。
外观方面，ES8大五座版延续家族旗舰的设计风格，整体采用X-Bar前脸元素。具体而言，其前脸部分配有家族化封闭式中网，中间镶嵌蔚来车标LOGO，两侧连接细长的分体式头灯组，灯组内部为犀利的LED日行灯以及矩阵式大灯，看上去很有科技感。前包围则是富有层次感的线条设计，两侧添加导流口饰件作为补充，营造出高端气质。
车辆侧面采用修长大气的设计，车顶线平直，D柱宽厚，前后翼子板隆起流畅的腰线线条，展现出不俗的体量感。外扩的侧围线条加入了隐藏式设计，凸出的侧裙装饰与轮圈形成呼应，22英寸大轮圈对增强气场大有裨益，同时还将引入无边框车门，强调旗舰身份。尺寸方面，该车的长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距为3130mm，定位大型SUV。
转至车尾，贯穿式的光纤尾灯让人眼前一亮，中间集成细长的高位刹车灯，尾门处配备掀背式开启形成大开口，提升装载能力，也强化了实用感。尾灯组横向布局，呈熏黑式灯带效果，后包围造型与车头相呼应，为简约大气设计画下句号。
车辆内饰和现款类似，配备中控大屏和全液晶仪表屏，采用家族化两辐式方向盘，中央扶手区保留了物理按键和拨杆，后方扶手箱还提供车载冷暖冰箱，其他配置包括座椅按摩、全车座椅通风、大尺寸HUD抬头显示、智能香氛系统等。
三电系统是该车的重点，全系标配双电机，综合功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速仅需3.97秒，性能参数相比同级车型均有较大优势。电池方面，搭载102kWh三元锂电池和4C超充技术，CLTC续航里程635km，最大续航可达655km。
本次上市的ES8大五座版，将旗舰级的空间和配置下放到30多万元级别，让普通消费者也能享受到无需第三排的舒适体验，而最令人惊喜的当数电池租用方案，进一步降低购车门槛，在油价飙升的当下更显“划算”。大家对ES8大五座版有想法吗？评论区聊一聊！
