这个毛利水平在BBA？哎，兄弟们，我跟你们说，最近汽车圈这瓜，真是一个比一个大！前段时间那理想L90，好家伙，跟超市打折似的，人山人海，那场面，堪比菜市场大妈抢特价鸡蛋，不知道的还以为是免费送呢！“小米YU7的价格买全尺寸SUV”，这口号喊得震天响，直接杀疯了。我那天去商场，亲眼目睹销售小哥唾沫星子横飞，那激情澎湃的样子，不知道的还以为他才是车主。

说真的，这理想L90的出现，给其他车企，尤其是蔚来，带来了不小的压力。你看，蔚来ES8前段时间刚降价，不少人就捏了把汗，这还能赚钱吗？好家伙，前两天蔚来新一轮融资的消息一出，股价蹭蹭往上窜，市值直奔200亿美元。更绝的是，江湖人称“朱校长”的业内人士爆料，ES8降价后毛利还能维持20%！20%啊朋友们，这可是BBA看了都眼红的数字。我仿佛看到奔驰CEO的保温杯掉在了地上，里面的枸杞都洒出来了。

这就好比拳击台上，理想来了个左勾拳，打得蔚来有点懵。结果蔚来深吸一口气，来了个漂亮的组合拳：融资+高毛利，直接KO对手。这剧情反转之快，堪比世界杯决赛点球大战，看得我心跳都漏了半拍。

话说回来，蔚来这20%的毛利，到底是怎么做到的？我琢磨着，这就像厨师做菜，同样的食材，有人做出来是黑暗料理，有人却能做出米其林大餐。蔚来这波操作，估计是把成本控制玩明白了。你想啊，造车这玩意儿，就跟搭积木似的，零部件一大堆。蔚来要是能把供应链捋顺了，采购成本降下来，那毛利自然就上去了。

而且，蔚来这品牌溢价也不低。你看，同样是电动车，蔚来的价格就是比其他一些品牌高出一截。这就跟买衣服似的，同样的款式，贴个名牌LOGO，价格立马翻倍。当然，品牌溢价也不是凭空来的，蔚来在用户服务和体验方面确实下了不少功夫，又是换电，又是社区活动，把用户伺候得舒舒服服。

不过，话说回来，这高毛利能持续多久，还是个未知数。毕竟，汽车市场竞争激烈，新势力层出不穷，传统车企也在转型，谁也不敢保证自己能一直稳坐钓鱼台。就像股市一样，今天涨停，明天可能就跌停，谁也说不准。

这就像一场马拉松，蔚来现在跑得挺快，但能不能跑到最后，还得看它的耐力。你看，隔壁理想L90来势汹汹，其他新势力也不甘示弱，传统车企更是虎视眈眈。这竞争，就跟动物世界似的，弱肉强食，适者生存。

所以，蔚来能不能迎来真正的春天，还得看它接下来的表现。产品能不能持续创新？用户服务能不能保持高水准？成本能不能控制住？这些都是关键。我反正搬好小板凳，坐等吃瓜了。你们觉得呢？