你觉得买这个配置要花十五万,够不够香呢?反正我觉得这辆车挺实在的。
与其买那些把心思都用在了包装上、网红车型,这台埃安N60倒是真的花了不少钱。
老百姓买车的目的就是为了安逸、稳当嘛?
心里有底的感觉,都是因为人家钢材的比例高、电池测试严苛带来的。
你说开着车出去安全冗余给得够了,心里能不踏实吗?
底盘调校也很好,液压衬套滤震,在过减速带的时候没有发出咚咚的声音,稳当的感觉就像自家的沙发一样。
特别是续航方面,每公里不到一毛钱的成本就不用说啦,在下雨天满载的情况下还可以达到82.8%的达成率呢。
早晚高峰期间的路况,交给全系标配高阶智驾和智能泊车的话,那就是降维打击了。新手司机也可以稳当入库。
再说说空间方面,1947L的储物能力也很大,并且轴距为2775mm、得房率为七成五左右。
内饰宽敞明亮,8155芯片搭配ADiGO 6.0系统操作流畅。
最让我佩服的就是全系标配,零重力座椅、小冰箱全都给你准备好了,并不需要像点菜一样考虑要不要加什么。
外观非常简约,方正的轮廓不但耐看而且实打实地为了低风阻而设计出来的。设计师叶禀焕把车顶拉平了后排头部空间宽敞得要命地库停车也方便得多。
其实这款车把务实做到骨子里了。
其实有的人总是喜欢关注一些花里胡哨的东西,我觉得没有必要。
买车是为了生活,不是为了给车企的PPT买单。这样的车才是我们需要的好东西
配置以及实用性上没有含糊,这就引出一个问题来现在的纯电SUV到底是堆砌花哨的功能好呢?还是应该像N60一样把空间和基本体验做到极致更好一些吗
我考虑的是,很多人买车的时候会被营销带偏了,在科技感方面如果脱离实际使用的话就有点鸡肋。
另外,全系标配的想法大家怎么看?
像冰箱、零重力座椅这样的配置,如果放在15万的价格区间内的话,则是车企对消费者的诚意体现还是掩盖自身其他方面的缺陷呢?
我认为,只要三电以及安全方面没问题的话,看得见摸得着的配置越多越好。毕竟谁不想让家人坐起来舒服一些呢?
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