续航最高835km！零百最快3.23秒，小米YU7三版本发布

小米SU7发布会：三大版本全方位解读

5月22号晚上，在小米成立15周年的那场战略新品发布会上，他们的第一款SUV车型——YU7终于亮相了！这可是小米汽车发布SU7之后的第二款重要车型，主打的就是“超长续航”和“高性能”。这次一口气推出了三种配置，全系都配备了800V碳化硅高压平台，直接瞄准中高端的纯电动SUV市场。

这次发布的YU7系列有后驱、四驱和高性能四驱三种版本。基础款的YU7超长续航后驱版，用的是96.3度的磷酸铁锂电池，按照CLTC的标准，续航里程达到了835公里，这是中大型纯电SUV里的新纪录啊！从0到100公里每小时只需要5.88秒，最高车速可以达到240公里每小时，还装了连续阻尼可调的减震器。然后是YU7 Pro超长续航四驱版，电池也是96.3度，CLTC续航是770公里，在四驱车型里这个续航表现很突出。它4.27秒就能完成0到100公里每小时的加速，还用了闭式双腔空气弹簧来提升操控稳定性。最后是顶配的YU7 Max高性能四驱版，用的是101.7度的三元锂电池，支持5.2C的超快充电技术，15分钟就能补充620公里的续航。它的零百加速只要3.23秒，最高车速能达到253公里每小时，还配上了Brembo四活塞刹车卡钳，妥妥地进入了3秒级高性能SUV的行列。

新势力新车智能驾驶大提升

智能驾驶成了YU7这次升级的重点！全系都配上了激光雷达和4D毫米波雷达，探测距离最长能达到200米，雨雾天气识别能力也强了不少。它用的是第三代骁龙8移动平台和英伟达Thor车载计算平台，算力最高可以达到700TOPS，这下子高阶辅助驾驶功能更新起来更带劲了。而且还加了摄像头的ALD镀膜技术，这样在光线复杂的时候，视觉感知效果就更好啦。

小米汽车技术布局提速

技术方面呢，雷军在发布会上再次强调了未来五年要投入2000亿搞核心技术研发的计划。这次发布的玄戒O1自研芯片，算是小米“人车家全生态”战略的一个重要进展。另外，YU7跟手机、平板这些产品都能通过UWB实现无感互联，这说明小米的生态联动确实挺强的。

特别值得一提的是，YU7的一些版本可能会用上比亚迪的兆瓦闪充技术。虽然现在5分钟补能400公里的能力还没完全发挥出来，但是800V高压平台已经让它的快充体验非常不错了。

从续航达到835公里，再到3秒级别的加速，还有全场景智能驾驶功能，YU7直接对标特斯拉Model Y这样的对手。跟Model Y后驱版554公里的续航相比，YU7在充电效率和续航里程上算是错位竞争吧。业内人士分析说，如果YU7的定价能像SU7那样主打性价比，那它在市场上可能会很火。雷军虽然没公布具体价格，但明确说了“19.9万起售是不可能的”，这表明它的定位会比大家预想的高一些。