优惠7万，标配1.5T+193马力+2701mm轴距，本田皓影是否值得买
最近车圈里有个话题特别火：本田皓影这车，怎么突然便宜成这样了？优惠7万，你敢信？这可不是什么冷门车型清库存，而是正儿八经的合资紧凑型SUV。我一个朋友本来在看国产车，结果去4S店转了一圈，回来就跟我念叨：“现在买皓影，感觉像捡了大便宜。”这让我也忍不住好奇：一台优惠7万的合资SUV，真有那么香吗？ 咱们今天就来好好聊聊这台车，看看它到底是“真香”还是“坑”。
先说说这价格。指导价18.59万的燃油两驱精英版，优惠后裸车才11.19万，落地13万左右，这价格什么概念？都快赶上一些A级轿车了。更狠的是，如果还能赶上置换补贴（国补1.5万+厂家补贴0.2万），那成本直接干到12万级。这价格，别说跟丰田RAV4荣放、大众探岳比了，就是跟一些主流的国产紧凑型SUV掰手腕，也丝毫不虚。用A级轿车的钱，买一台合资SUV，这诱惑力谁能扛得住？ 但话说回来，天下没有免费的午餐，这价格背后，皓影的产品力到底撑不撑得住？
先看外观。皓影这车，第一眼你可能觉得有点“普”，但多看两眼，就会发现它挺耐看。前脸那个蜂窝状金属中网，配上“H”车标，质感在线，辨识度也够。熏黑LED大灯带自动头灯、自适应远近光，这配置在同价位里算厚道。侧面线条流畅，18英寸轮毂配235/65 R17的轮胎，看着挺精神。我最喜欢的是车尾那个贯穿式LED尾灯，晚上点亮效果不错，还有流水转向灯，这小细节挺加分。整体设计就是那种“不会出错”的类型，适合大多数人的审美。
再说空间。2701mm的轴距，这数据在同级里绝对算优等生。我身高1米76，坐进后排，腿部空间接近三拳，头部空间也充裕。最让我惊喜的是，后排地板纯平！这在同级合资SUV里可不多见，意味着中间乘客的脚有地方放，长途乘坐舒服多了。后备箱常规容积627L，放倒座椅能扩展到1550L，搬家拉货完全没问题。地台高度还能调节，这设计挺人性化。高配还有7座可选，二胎家庭偶尔应急也行。空间大、地板平、后备箱能装，这几点对家庭用户来说，简直是刚需。
内饰和配置呢？说实话，皓影的内饰设计不算惊艳，黑色为主，燃油版还是机械挡把，有点“上个时代”的感觉。但用料还行，中控台有皮质包裹，10.1英寸的悬浮屏也够大。车机是Honda CONNECT 3.0系统，支持联网、OTA、语音控制，用起来挺顺手，就是UI设计有点老气。配置方面，皓影是真大方。全系标配10个安全气囊，这在同级里很少见，安全感拉满。还有Honda SENSING 360安全超感系统，包括全速域ACC、车道保持、主动刹车、360影像等等，主动安全配置相当齐全。有网友调侃：“这配置，开起来感觉像有教练在旁边盯着。”确实，这些功能在堵车或者跑高速时特别省心。
动力是皓影的强项。1.5T涡轮增压发动机，193马力，243牛米，匹配CVT变速箱。这动力参数比丰田RAV4荣放的2.0L（171马力）强多了。实际开起来，起步轻快，中段加速也有劲，CVT的平顺性没得说，几乎感觉不到顿挫。综合油耗7.3L/100km，对于一台SUV来说，也算经济。混动版和插混版就更省了，混动综合油耗5.5L，插混亏电油耗才4.8L，纯电还能跑70多公里，适合有充电条件的用户。底盘是前麦弗逊后多连杆，调校偏舒适，过坑过坎滤震不错，但激烈驾驶时侧倾会明显一些，毕竟不是运动型SUV。
那么，皓影的缺点在哪？ 没有十全十美的车。首先，隔音一般，尤其是高速行驶时，胎噪和风噪比较明显。其次，车机系统虽然功能全，但反应速度和UI设计不如一些新势力。再者，优惠7万是事实，但这是“以价换量”的策略，意味着终端利润被压得很低，部分地区可能出现加装精品、强制贷款等情况。最后，1.5T发动机虽然动力不错，但需要加95号汽油，长期使用成本会高一点。
横向对比一下，和丰田RAV4荣放比，皓影动力更强、空间更大，但丰田的可靠性口碑更好；和日产奇骏比，奇骏座椅更舒服，但动力和优惠力度不如皓影；和大众探岳比，探岳低扭更强，但皓影平顺性和安全配置更优。这么一看，皓影在产品力上，确实有自己的优势。
综上所述，优惠7万的本田皓影，性价比确实高得离谱。它有合资品牌的背书，有宽敞的空间，有丰富的安全配置，还有不错的动力。虽然隔音和车机有些小瑕疵，但瑕不掩瑜。12-13万落地一台合资SUV，这在过去想都不敢想。所以，回到最初的问题：本田皓影是否值得买？ 我觉得，如果你预算有限，又想要一台靠谱、省心、空间大的SUV，那皓影绝对值得你去4S店试一试。毕竟，价格是暂时的，产品力才是长久的。你觉得呢？
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