7月5日，奇瑞内部一纸文件炸翻汽车圈：正式成立 "国内业务事业群" ，一口气整合四大事业部——星途、艾虎（艾瑞泽+瑞虎）、风云、QQ，全交给老将李学用统一掌舵！
这可不是小打小闹。2025上半年奇瑞销量破126万辆，新能源暴增98.6%，但星途高端线却拖了后腿——5月销量不到1万辆，同比猛跌！ 眼看车市淘汰赛越来越狠，奇瑞这波操作，摆明了要刀刃向内，自己动手术！
一、四大事业部分工：谁扛大旗？谁啃硬骨头？
星途事业部：高端梦不能碎！
定位20万+市场，专攻高端燃油和新能源，但此前定价混乱、产品线模糊，销量惨淡。这次被收编进国内事业群，黄招根任常务副总，李学用亲自盯——"奇瑞的BBA梦，这次必须成！"
艾虎事业部：燃油车"现金牛"
艾瑞泽轿车+瑞虎SUV两大主力合并，主攻10-15万经济型市场。上半年燃油车占比仍超70%，这块肉绝不能丢！整合后技术共享、成本摊薄，直接和吉利、长安硬刚性价比。
风云事业部：新能源的尖刀
专啃混动市场，风云T9等车型已上市。奇瑞新能源半年卖35.9万辆，混动是增长引擎，未来和比亚迪DM-i、吉利雷神正面拼技术！
QQ事业部：小镇青年的生意经
章红玉带队，瞄准下沉市场。小蚂蚁、QQ冰淇淋继续卖，但王炸是上海车展亮相的新QQ——5万级纯电小车，要和五菱缤果抢地盘！
二、独立三兄弟：华为、捷途、iCAR为何单飞？
智界事业部：华为合作项目，已升级为独立部门，2500人团队专攻高端智能车。S7订单爆了却交不出车，产能爬坡是生死战！
捷途&iCAR：一个深耕越野旅行车，一个玩年轻个性化，市场不重叠，独立运营更灵活。
奇瑞算盘很精： 国内事业群扛销量基本盘，独立品牌冲高打新， "鸡蛋不放在一个篮子"！
三、背后暗藏两招杀手锏
营销服务中心"砍内耗"
刘赫宁（原长城魏牌副总）空降当总经理，专干一件事：切断部门墙！四大事业部共享技术、渠道、供应链，避免各自为战。
为港股IPO铺路
调整卡在奇瑞冲刺港股前夕。资本最爱听什么？"架构清晰、效率翻倍"！ 上半年126万辆的销量，加上这波整合，投资人信心直接拉满。
从低端QQ到高端智界，从燃油艾虎到混动风云，奇瑞的牌面已覆盖全战场。但牌好不等于赢——比亚迪价格战刺刀见红，华为智驾逼车企站队，海外增长也放缓（上半年出口仅增3.3%）。
李学用们要答好的题是：半年卖120万辆不算赢，能一直赢才是本事！ 这场整合大戏，才刚拉开帷幕。
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