手动挡省油耐用保养成本低这些优点有，但缺点更明显，离合器硬链接发动机变速箱操作易失误，新手换挡顿挫坡道溜车手忙脚乱脚都踩麻

手动挡省油耐用保养成本低这些优点有，但缺点更明显，离合器硬链接发动机变速箱操作易失误，新手换挡顿挫坡道溜车手忙脚乱脚都踩麻

手动挡车确实能省点油，零件耐用点，修起来花不了太多钱，这些好处大家都知道，操作上却容易出问题，因为离合器直接连着发动机和变速箱，一不小心踩错就让车抖动或者停不下来，新手开车最怕这个，换挡的时候车子老是顿一下，上坡起步还容易往后溜，搞得人手忙脚乱，脚踩来踩去都酸了，长时间堵车更烦人，不断踩离合换挡，脚底板像要起泡一样。

老司机开手动挡开车顺溜多了，三十多年驾龄全靠这个，车子在路上收放自如，就跟人跟车融为一体，爬坡尤其管用，特别是沙石路或者泥泞路，自动挡车根本比手动挡能稳稳往前推，高速上也一样，自动挡车想超车都费劲，跑长途的时候换挡超车有事做，不会觉得困，保持清醒。

市里拥堵路段就不同了，手脚得一起动，挺累的，新手更别提，容易熄火或者卡住，教练常说，手脚反应慢的干脆去开自动挡得了，手动挡需要练出来，弹射起步那种技巧，没练半年一年，基本玩不转，开车才有劲头，就好像骑一匹调教好的马，驰骋起来爽快。

过去八十年代，卡车解放车东风车，全是手动挡，现在我开的长城M2还是手动，踩离合换挡惯了，市区短途忙活点，长途省心，操作失误少，车子响应快，省油这点在实际跑起来最明显，保养简单，零件结实，不像自动挡容易出电子故障，花大钱修。

新手学手动挡，起步阶段最乱，坡道上车子溜一下，心跳加速，换挡不顺，发动机吼起来，脚踩离合时间长了，腿酸腰疼，练久了就好，达到人车合一的感觉，开车就滑溜了，乐趣全在里面，自动挡太平淡，缺少点掌控感，堵车高峰，手动挡踩离合次数多，离合片磨损快点，得注意保养。

总体上，手动挡适合爱开车的人，耐用省钱是真，缺点在操作门槛高，新手得多练，市区堵车时确实折腾，长途高速优势大，爬坡超车稳，历史经验证明，手动挡伴随很多人一辈子，开着开着就上瘾了。