车上有个小零件，很多人听都没听过，但每次开关车门都在用它。它就是车门限位器，一个不起眼但很重要的小部件。保养的时候很容易被忽略，等坏了才知道它有多重要。
很多人开关车门的时候，觉得车门能停在任意角度，是理所当然的事。其实这都是限位器的功劳。没有它，车门要么自己关上，要么一下子开到底，很容易撞到旁边的东西。今天就来聊聊这个容易被忽略的小零件。
限位器到底是干嘛的？
车门限位器，顾名思义，就是限制车门开度的装置。它的主要作用有两个，一个是限制车门打开的最大角度，防止车门开太大撞到东西；另一个是让车门能停在某个角度，不会自己关上或者自己开到底。
限位器一般装在车门和车身之间，就是车门缝里那个像小胳膊一样的东西。开门的时候能看到，一根金属杆连着车门和车身，上面还有橡胶或者塑料的阻尼块，就是它了。
说个有意思的事，有个车主开了好几年车，一直不知道限位器是什么东西。直到有次车门坏了，开门一下子开到底，差点把旁边的车刮了，去修才知道还有限位器这么个东西，说自己之前真是白开了这么多年车。
坏了会有什么表现？
限位器坏了会有什么表现呢？最常见的就是异响，开关车门的时候咯吱咯吱响，尤其是冬天，更明显。很多人以为是车门铰链的问题，其实大多是限位器的事。
还有就是车门停不住，开到某个角度自己就关上了，或者一开门就开到底，没有档位感了。这就是限位器的阻尼块磨坏了，起不到限位作用了。还有的会卡顿，开关车门不顺畅，一顿一顿的。
很多人觉得不就是响两声嘛，不影响开，就不管它。但时间长了，磨损会越来越严重，最后可能完全失效，车门不受控制，反而更危险。而且异响听久了也闹心，不如早点处理。
保养其实很简单
限位器的保养其实很简单，自己动手就能搞定，不用去修理厂。主要就是清洁和润滑，跟门锁保养差不多。
首先是清洁，限位器上容易积灰，时间长了灰尘混着油污，就会变成油泥，导致异响和卡顿。可以用布把限位器的金属杆擦干净，缝隙里的灰尘可以用旧牙刷刷一刷。
然后就是润滑，擦干净之后，在限位器的金属杆上涂点润滑剂。最好用硅基润滑剂或者专门的车门润滑剂，不要用黄油或者机油，太黏了容易沾灰，反而更糟。涂完之后多开关几次车门，让润滑剂均匀覆盖，异响立马就消失了。
坏了要不要换？
如果限位器只是异响或者有点卡顿，保养一下就好，不用换。但如果已经严重磨损，车门完全停不住，或者已经断裂变形了，那就得换了。
换限位器其实也不贵，普通的也就几十块钱，好一点的上百块。而且更换也不复杂，一般就是几颗螺丝的事，动手能力强的自己就能换。当然，嫌麻烦的话去修理厂也花不了多少钱。
还有一点要注意，限位器最好两边一起换，或者至少同一个车门的两个一起换。不然一个新一个旧，磨损程度不一样，开关门的手感会不一致。
总的来说，车门限位器虽然不起眼，但作用挺大的。平时保养的时候别忽略它，定期清洁润滑一下，就能用很久，开关门也顺畅。别等坏了才想起它，到时候反而更麻烦。
当然，如果已经坏得很严重了，该换就换，也花不了多少钱。毕竟每天都要开关车门，顺畅一点心情也好。
你之前知道车门限位器吗？有没有遇到过限位器异响或者坏了的情况？欢迎在评论区聊聊你的经历。
