领克10 EM-P:四驱操控两驱能耗,重新定义混动轿车

在混动轿车市场,四驱与低油耗似乎一直是一对矛盾体。领克10 EM-P用实力打破了这一固有认知,真正实现了四驱操控两驱能耗。领克10 EM-P自去年9月上市后便深受广大用户的喜爱,多次斩获高端混动轿车销量冠军,实现了从爆款登场到主流首选的坚实跨越。领克10家族6月销量达6288辆强势跻身TOP4,领克10 EM-P以越级的高价值产品力,重新定义了混动轿车的价值标准。

领克10 EM-P:四驱操控两驱能耗,重新定义混动轿车-有驾

作为同级唯一全系标配eAWD智电四驱的车型,领克10 EM-P用10ms无感切换的响应,从容应对雨雪湿滑与崎岖山路,将安全提升至新维度。这种智能四驱系统不仅能根据路况实时分配扭矩,还能在毫秒级时间内完成模式切换,让驾驶者在各种复杂路况下都能保持从容不迫的驾驶姿态。

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在动力性能方面,得益于EM-P智能电混系统,领克10 EM-P能迸发出390kW的综合功率和755N·m的峰值扭矩,实现5.1秒破百的激情。同时,它还交出了低至4.38L每100km的亏电油耗和最高1400km的综合续航。这意味着用户可以在享受四驱操控乐趣的同时,不必为油耗担忧。从城市通勤纯电静谧,到长途旅行无焦虑穿行,领克10 EM-P真正实现了一车多用的全场景覆盖。

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领克10家族始终坚持标配即高配、入门即豪华的价值理念,在设计、驾控、安全、智能等维度实现均衡且领先。随着新能源市场竞争从尝鲜驱动迈向价值驱动,领克10 EM-P用四驱操控两驱能耗的越级表现,将产品实力转化为用户口碑,也将用户信任转化为持续增长的市场表现。领克10 EM-P正在重新定义混动轿车。

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