7月1日，伴随着多家新能源车企公布6月的销售数据，2026年上半年的“期中考”也就此划上句号。结合各家车企年初定下的年度销售目标来看，今年上半年，没有一家新兴力量的目标完成率能达到50%的“及格线”。
6月销售排名大洗牌
这月，各个新晋车企的销售榜单又悄悄发生了新变化。
零跑汽车6月全球交付了93376辆，和去年同期比涨了95%，创下了单月销量的新纪录，还拿到了新势力里交付第一的宝座；上半年累计卖出356487辆车，其中出口到海外近10万辆，已经超过了去年全年的出口总数。
6月，鸿蒙智行（涵盖五个“界”品牌）交付了50624辆车，和去年同期比大概少了4%左右，位居新势力里销量第二名；上半年累计销量大概在24万辆左右，比去年增长了18.6%。
6月，蔚来交出了40597辆车，同比增长62.9%，在6月新势力车企中排第二。其中，蔚来品牌交付21908辆，乐道品牌交付11743辆，萤火虫品牌交付6946辆。上半年，蔚来累计销量达191123辆，比去年增长67.4%，旗下的三个品牌上半年都刷新了历史最高交付纪录。
6月，小鹏汽车交付了40126辆车，同比增长15.9%，在排名里位居第四。第二季度累计交付了103295辆。到上半年为止，小鹏汽车的累计交付量达到了165977辆，同比下降了15.83%。理想汽车6月的交付量为30895辆，比去年同期减少了14.84%，也从前五名中掉了下来。
6月，极氪交出了35169辆，较去年同期涨了111%，排到了第五名。上半年累计交付达到了178370辆，相比去年增长了97%。
6月，昊铂和埃安两个品牌合起来卖出了33682辆车，比去年同期多了21%；上半年总销量也比去年同期多了15%。深蓝汽车6月售出了33625辆，上半年累计销售达到164156辆，，同比增长14.6%。小米汽车6月交付了3万辆车，半年累计大概交付了16.9万辆；岚图汽车6月交付14223辆，半年累计销售76264辆，同比增长36%。
看看6月新势力车企的销量排名，零跑以9万辆稳稳占据“第一梯队”，领先第二名一倍多呢。而“蔚小理”组成的“第二梯队”，月销量基本都在4万辆左右，不过理想汽车的表现在6月有所回落。极氪汽车、深蓝汽车以及小米汽车的月销量大概在3万辆左右，属于“第三梯队”；而像岚图汽车这些央企新能源品牌，月销量则保持在1万辆上下。
增长速度快，但目标达成度差。
六月份，大多数新势力品牌都实现了销量的同比增长，但是每个品牌的亮点不一样。比如，极氪上半年涨了97%，在多个品牌里领跑，客单价快到37万元，显得“量价齐升”挺明显。深蓝汽车上半年海外销量比去年同期多了141%，海外市场成为它的第二增长点。理想汽车上半年虽然销量比去年少了5.13%，但总数还是比蔚来多出了2300辆。
表面上看销量不错，但实际上不少新势力车企还没有很好地完成年度目标，已经过去一半时间了，目标完成率都不到50%。销量名次显示谁跑得快，而目标完成率才是衡量谁更接近自己的终点。
零跑汽车今年上半年的目标完成率大约是35.6%，也就是说，要想达成全年100万辆的目标，下半年的每个月平均交付量得超过10.7万辆。至于蔚来，目标完成率差不多是41.9%，暂时领先，但如果要完成45万辆的年度目标，下半年的月均交付也得超过4.3万辆。
理想汽车今年上半年实现的目标完成率大约是39.68%，照这个趋势，下半年的月平均交付量得超过4.9万辆才能确保目标达成。至于小鹏汽车，目标完成率差不多是30.2%，而小米的大致水平是30.7%。至于鸿蒙智行，如果按照百万级别的目标来算的话，目前完成率还不足20%。
“不及格”可不是偶然的事情。到了2026年，中国汽车市场正经历一场深刻的存量调整。据乘联会数据显示，今年前五个月，全国乘用车市场累计零售同比最多降了19.5%，而6月份的前三周，国内乘用车零售量又同比下降了23%。
根据国家统计局数据显示，今年前五个月，汽车类的零售额达到了1.6万亿元，比去年同期减少了11.8%，在所有社会消费零售品类中跌得最厉害；同时，汽车零售所占的比重也从大约10%下降到了7.77%。
上半年汽车市场情况不太乐观，下半年的局势或许会更严峻些。蔚来创始人李斌在六月份的重庆汽车论坛上坦言，国内的车市已步入“最残酷的决赛阶段”，预计全年的零售量可能会比去年同期下降15%到20%。
