坐标东北，这车是去年国庆之后提的，到现在不知不觉也开了7500多公里了。当时买车那会儿，主要就是因为家里那两个娃一天天大了，原来的小车确实有点转不开身。一到周末，俩孩子在后排一闹腾，再加上老人，那空间简直就是噩梦。所以换车就把空间放在了第一位，必须得是七座的，这是硬指标。
说实话，当时在选车的时候，市面上主流的几个七座SUV基本上都看了一遍。汉兰达肯定去看过，毕竟知名度在那儿摆着。但看完实车，尤其是坐到第三排之后，心里大概就有数了。汉兰达那个第三排吧，说句不好听的，也就应急用用，坐个小朋友还行，成年人坐进去时间长了真有点憋屈。后来看的锐界L，这车5米长，轴距也快3米了，数据摆在那儿。最关键的是，它这个223的座椅布局，确实跟别的车不太一样。
当时销售跟我说这个是同级独有二排头等舱座椅，我还觉得是夸大宣传。但实际体验下来，尤其是带着全家去试驾那回，这玩意确实是真香。第三排进出不用费劲把二排座椅折叠钻进去，中间有个最宽20厘米的通道，即使是穿着大厚羽绒服，就这么直接走进去坐到第三排，一点不费劲。而且第二排那俩独立座椅，真的是舒服，家里老人坐着直夸，说比轿车软和，腿也能伸直了。出去玩跑个小长途，俩孩子在第三排自己玩，媳妇跟老妈在第二排能半躺着，玩累了就把座椅放倒眯一会儿，这场景以前想都不敢想。
动力这块，我这台是燃油版的，2.0T的机器，252匹马力。说实话，刚开始我还担心这么大的车，2.0T会不会有小马拉大车的感觉。但开起来发现担心是多余的，这动力挺猛，起步那一下不冲，但只要你舍得给油，提速特别快，尤其是中后段超车，心里很有底。
东北这路况大家也知道，一到冬天雪地冰面挺多的，我当时买的两驱版本，还担心会不会打滑。结果这一个冬天下来，除了那种特别厚的积雪路面，正常的城市道路开起来非常稳，咱也不去越野，纯粹家用，两驱完全够用了，还能省点预算。
说到东北用车，必须得提一嘴座椅加热和方向盘加热。这俩功能在冬天简直就是救命稻草。锐界L这点做得挺厚道，我买的是中配，这两个配置都给了。不像我之前看的几个同级别的车，非要逼着你上到高配甚至顶配才有，这点确实不抠搜。每天早起上车，先打开方向盘加热和座椅加热，一分钟之内手和后背就暖和了，这感觉谁用谁知道。
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