左手156万的功德碑,右手7万的加特林,国产车已经杀疯了

讲真,10月11号这一天,太阳升起来的时候肯定一个趔趄。因为它看到,地面上这帮造车的,又疯了一批。

左手156万的功德碑,右手7万的加特林,国产车已经杀疯了-有驾

一天,就一天,七款新车跟下饺子一样往外蹦,不,饺子都得排队,这帮哥们是直接把一锅生的连面倒进了这个叫“市场”的蛊盆里。你以为这是发布会?不,这是大型行为艺术现场,主题叫《谁先死》。

左手156万的功德碑,右手7万的加特林,国产车已经杀疯了-有驾
左手156万的功德碑,右手7万的加特林,国产车已经杀疯了-有驾

开局就是王炸,或者说,是一个让人看不懂的“天胡”。红旗国耀,156万。

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你没看错,我也没打错,一百五十六万。一台红旗SUV。这已经不是车了,这是个哲学问题。它搭载的那个4.0T V8发动机,什么功率扭矩,什么百公里加速从9秒干到6秒,这些数据在156万这个价格面前,都显得特别的苍白且无力。就像你跟一个修仙渡劫失败的大佬说,哥们,我给你买了最新的游戏机。大佬只会用关爱智障的眼神看着你,然后问,能挡天雷吗?

左手156万的功德碑,右手7万的加特林,国产车已经杀疯了-有驾

不能。

红旗国耀的核心价值,从来不在于它是一台车。它是一块移动的、可以合法上路的“功德碑”。买它的人,考虑的根本不是车道偏离预警或者什么全速自适应巡航,他考虑的是这玩意儿开出去,在饭局上能多拿几个项目,能让对面的人在开口前先掂量掂量。这车增加的那些配置,什么主动刹车、开门预警,本质上只有一个功能:保护这块156万的功德碑别被俗世的凡人给蹭了。这是一种玄学,一种信仰。你开它上路,不是去通勤,是去“显圣”。

写到这里我自己都笑了,把一台车比作功德碑,是不是有点太扯了?但你仔细想想,除了这个解释,你还有别的理由吗?没有。

如果说红旗是在大气层,玩的是“品牌玄学”的修仙法门,那比亚迪就是直接开启了“掀桌子式竞争”的地鸣模式。

海豹05 DM-i,7.98万。

这个价格,配上128公里的纯电续航,基本上就是比亚迪不装了,摊牌了。王传福老师的精神状态,非常值得友商关心。他不是来卖车的,他是来执行“焦土政策”的。他的逻辑很简单:如果我不能舒舒服服地赚钱,那你们所有人,都得跪着把钱赔光。这他妈的简直就是掀桌子!

7.98万,续航128公里,还带快充和外放电。这是什么概念?这就好比你去参加武林大会,大家都在比谁的剑法精妙,谁的内功深厚。结果比亚迪直接扛着个冒蓝火的加特林上台了,对着全场就是一顿扫射,然后问:“现在,谁是武林盟主?”

全场鸦雀无声。

这已经不是降维打击了,这是维度湮灭。它把所有同价位的合资油车、新势力纯电的入门款,都按在地上摩擦,摩擦完了还要问一句:哥,我这力道您还满意不?至于那个汉,什么长续航版,什么智能防晕车系统,都是常规操作。比亚迪的核心战略,就是用这种近乎自爆的定价,把整个市场的地基给炸了。最好的防御就是进攻,而最好的进攻,是直接把餐厅爆了,让所有人都没得吃。

说真的,看到这个价格,我愣了三秒,然后默默打开了外卖软件。这个世界已经如此癫狂,吃顿好的总没错。

然后我们看到了极氪001,一个典型的“理工男式”发疯。

别人都在卷价格,卷续航,极氪说,不,我要卷参数,我要把配置单写成一篇玄幻小说。全栈900V平台,925匹马力,零百加速2.83秒,103度麒麟电池,3.5K中控屏,伊姆斯躺椅,3D深层按摩……

我作为一个奔四的中年人,看到这一长串名词的时候,脑子里唯一的想法是:这玩意儿的保险得多少钱?925匹马力,这是车吗?这是陆地飞行器吧?这是要把驾驶员直接弹射到下一个维度去的“任意门”吧?

极氪的思路,是一种技术上的“金钟罩铁布衫”。它试图用海量的、过剩的、甚至有点荒诞的性能和配置,给自己构建一个坚不可摧的“价值壁垒”。它的目标用户,就是那种对数字和参数极度敏感的群体。你跟他聊性价比,他跟你聊马力;你跟他聊实用,他跟你聊零百加速。这种对话,就像鸡同鸭讲,但又无比和谐。因为会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,同样,会买极氪001的人,他要的就是这份“参数的暴力美学”。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

但能打败魔法的,往往不是更强的魔法,而是物理。

比如一辆不讲道理的老头乐。

你的900V高压平台,你的千里浩瀚H7辅助驾驶,在一位逆行、闯红灯、并且随时准备躺下的老大爷面前,所有的算法都会瞬间烧掉。自动驾驶的关键不在特斯拉,在老头乐。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。这就是反技术崇拜的民粹解构,是技术参数在混乱现实面前的无力。

吉利帝豪、极狐阿尔法T5这些,都是这场“大逃杀”里的正常玩家。他们努力地升级,换上家族设计,增加增程版本,用Flyme Auto武装自己,试图在蛊盆里活下来。他们很努力,很认真,就像每一个在大城市里挣扎的我们。但可惜,这个世界不讲道理。有人开局自带神器,有人上来就开全体秒杀。

最后,雪佛兰Bolt EV,一个来自异次元的消息。海外售价,2026年上市。这个信息就像是在一场激烈的巷战中,突然有人用大喇叭喊:“喂!我们两年后会派援军过来!你们先顶住!”

场内炮火连天的玩家们,谁有空理你啊?要么成仙,要么成盒,谁等得到2026年。

所以,10月11号这一天,什么7款新车上市,本质上就是一场大型的“压力测试”。红旗在测试信仰的天花板有多高,比亚迪在测试人性的底线有多低,极氪在测试参数的浓度能有多顶。大家都在用自己的方式发疯,用自己的方式“整活儿”,试图在这片黑暗森林里,为自己点亮一根随时可能熄灭的蜡烛。

而我们这些看客,能做的,就是泡杯茶,看着这场盛大的、荒诞的、由钢铁、电池和PPT构成的烟火秀,然后感慨一句:

坏了菜了,这帮人是真不打算过了。

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