上汽大众推出了全新的旗舰SUV车型ID.ERA 9X。
这款车的预售价格从32.98万元起步。
大众品牌正式进入了增程式电动车市场。
这种转变显示了老牌车企对市场需求的重视。
他们采用了著名的EA211 1.5T发动机作为增程器。
这款发动机在全球已经安装了超过2500万台。
它的技术非常成熟。
即使在电量不足的情况下，百公里油耗也只有6.27升。
这辆车的车身长度超过了5.2米。
它的体型虽然庞大，但操控却非常灵活。
转弯半径只有4.85米。
这个数据甚至比大众Polo还要小。
工程师为它配置了后轮转向技术。
车辆还具备特殊的“蟹行模式”。
驾驶员在狭窄的地库掉头会很轻松。
在大城市里会车或者停车不再是一件难事。
大众在智能驾驶方面也投入了很多。
全系车型都配备了192线激光雷达。
系统使用了Momenta R7大模型。
车主可以免费使用全程智能辅助驾驶功能。
系统支持从车位到车位的全场景辅助。
这种配置在同价位车型中并不多见。
厂家承诺这项功能可以终身免费使用。
电池表现同样让人印象深刻。
它搭载了65.2千瓦时的骁遥电池。
纯电模式下可以行驶超过406公里。
日常通勤基本不需要烧油。
如果满油满电，总续航可以达到1651公里。
800V高压快充技术缩短了等待时间。
充电10分钟就能增加210公里的路程。
长途旅行时的补能焦虑得到了有效缓解。
车内空间的设计考虑到了全家人的需求。
车厢内提供了三把零重力座椅。
第二排座椅在行驶过程中也能使用。
内饰使用了母婴级的安全材质。
车内设计了36处储物空间。
双层玻璃和主动降噪技术保证了环境的安静。
家人坐在车里会觉得非常舒适。
这种静谧感提升了整体的豪华体验。
这款车的配置水平非常高。
双电机四驱和空气悬架都是标配。
后轮转向功能也没有缺席。
相比同级别的其他车型，它的价格便宜了8到14万元。
大众坚持了严苛的德系工艺标准。
这款车通过了超过2500项测试。
它用实际行动证明了增程技术是当下的优质选择。
32.98万元的起售价确实很有吸引力。
大众9X展现了旗舰车型应有的实力。
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