一汽奥迪A5L上市，三款车型售价25.58万起，配7色车身和双外观
说起这新上的一汽奥迪A5L，我还真是前两天在小区门口遇到老张聊起来的。他家儿子正琢磨换辆中型轿车，说宝马3系看了好久，但最近听说A5L刚上市，有点心动。那天太阳毒辣得很，他拎着水壶跟我念叨：“这回奥迪出的A5L有点意思，外观都能选样式，还七种颜色，你见过没？”
确实，这次一汽奥迪把A5L做得挺花哨。运动版那个黑色网状格栅，还有黑色后视镜、尾标啥的，看着就比基础版凶狠不少。基础版反倒规矩些，那竖向点阵装饰，不仔细瞅还真不显眼。邻居小李喜欢极光紫，说路上少见，“撞衫”概率低。
头灯组那块，是销售顺嘴提的——什么双模块远近光、数字LED日行灯，还能自定义八种灯光签名。我琢磨大多数人也就开夜路时会注意下，但自动泊车时要亮三角警示符号，这功能倒是群里有哥们调侃过，说“以后找不到自己车就靠它闪几下”。
尺寸嘛，比海外原版长了七公分多一点，轴距拉到2969mm。这事维修师傅老刘特意给我科普了一下：“你别看多出来那几十毫米，其实后排坐感还是差那么一点。”不过和上汽那个Sportback版本比起来，也就是宽度略窄些，高度高个十来毫米而已。
门把手做成半隐藏，两段式开法。我第一次试的时候没弄明白，还以为坏了，多拉一次才弹出来。据说紧急情况下还能手动激活机械解锁，这种设计，小区里养猫的大姐直夸“安全感满满”。
内饰最扎眼的是三块屏幕：11.9英寸仪表、14.5英寸MMI中控、副驾还有10.9英寸娱乐屏。我亲戚家的孩子，上去第一件事就是摸副驾娱乐屏玩小游戏。“浮影W-HUD”这个抬头显示投影效果，据他说导航路线显示得特别清楚，不过年纪大的像我爸总觉得眼晕。
方向盘分上下平底和圆形四辐两种，我个人偏爱传统造型；加热功能冬天用着舒服，就是离手监测偶尔误报——微信群有人吐槽喝奶茶被识别成松手，好笑又无奈。
座椅电动调节不用多说，现在谁家不是？但后排空调出风口加两个充电口这个细节，小朋友打游戏再也不怕没电闹腾了。后备厢空间按比例放倒，很适合周末带帐篷露营啥的。不过全景天幕没有遮阳帘，有人担心夏天晒，其实官方讲用了三层镀银处理还能30色氛围灯切换，我们这里重庆火辣天气试下来，中午暴晒还是会发烫，用久了玻璃密封条容易老化，这是修理厂老师傅私底下嘀咕的话。
配置方面，无钥匙进入/启动这些现在都标配啦，手机无线充、运动座椅、大灯高度随便调，多色氛围灯晚上气氛足够浪漫。有趣的是领航版搭载华为ADS驾驶辅助系统，据销售介绍有2颗激光雷达12超声波6毫米波雷达，高速城市道路都能辅助驾驶。但群友自测发现，在立交桥弯道变道时候偶尔识别慢半拍，要是真碰上下雨雾大环境，就只能靠自己盯牢点儿。不像运动quattro那个四驱+悬架软硬可调，更适合南方山区烂路跑跑跳跳。
动力主力还是第五代EA888 2.0T发动机吧，150千瓦340牛米匹配7速湿式双离合。这台机器老司机评价油耗表现一般般，不过胜在稳定耐造，不挑油品。但据传2025年底会上200千瓦版本，到时候动力提升明显，就是价格估计要涨一截儿。“想省钱趁早买”，这是二手市场王老板经常挂嘴边的一句话，每逢新款上市他准这么劝客户，下半年行情难讲啊！
对比一下，今年2月刚推新的2025款A4L定价更高一些，将来俩兄弟同堂卖场面挺罕见。而隔壁宝马3系、奔驰C级一直压着价位线走，也难怪大家讨论热烈。有意思的是我们本地一个修理厂师傅爆料，新出的这些豪华品牌B级轿车维修成本其实相差不大，但某次帮客户拆内饰才发现新A5L线束布局更整齐，以后出问题查故障码方便不少，“德味”越来越偏向精致工艺流派，而不是以前那股粗犷劲儿啦。
最后顺嘴提一句，上个月城北一家租赁公司订了一批现货准备婚庆用，据说极光紫最抢手。这年头年轻人结婚连婚车颜色都开始卷创意，也是让人哭笑不得……
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