小鹏汽车最近搞了个大新闻。
8月1日新款P7发布，连价格都没公布，6分37秒就收到一万多订单。
这事儿放在汽车圈可不多见，毕竟买车不是买白菜，谁也不会闭着眼睛就掏钱。
看看小鹏今年的表现就明白了。
7月份卖了36717辆车，比去年多两倍多。
前七个月总共卖了23万多辆，每个月都能卖3万辆以上。
这成绩放在新势力里绝对数一数二，难怪新款P7还没公布价格就有人抢着下单。
要说P7这款车，在电动车圈子里可是响当当的。
五年前刚出来那会儿，就是国内第一个能跑700公里的电动车，智能驾驶也走在前面。
现在新款P7更厉害了，车身比例照着超跑设计，宽体低趴的造型看着就带劲。
六种颜色可选，用的还是劳斯莱斯同款车漆。
开过车的人都知道，操控好不好关键看底盘。
新款P7用了中置电机布局，这设计一般只有奔驰AMG、保时捷这些豪车才用。
前后配重更合理，转弯稳当不容易甩尾。
双腔空气悬挂能调高低，通过性比很多SUV都强，百公里加速只要3.7秒。
智能方面一直是小鹏的强项。
新款P7装了三颗自研AI芯片，算力加起来有2250TOPS。
续航最长能跑820公里，快充10分钟就能跑525公里。
这些数据放在电动车市场都是顶尖水平。
小鹏能这么硬气不公布价格就卖车，说到底还是产品够硬。
去年请来王凤英管生产后，成本降了效率高了，G6卖17万多，MONA M03才11万多，性价比一个比一个高。
老车主该换车了，看到新款P7这配置，不等价格出来就下单也正常。
汽车市场现在拼的就是谁家东西好又便宜。
小鹏这套打法明显见效，新款P7价格肯定也差不了。
要不说现在买车的人都精着呢，好东西不用等价格，先占个位置准没错。
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