万把块钱,你能买到什么车呢,说出来你可能不信,也许你能淘到一台“帕杰罗”,没错,就是带大梁的,这种结实的底盘架子,有超选四驱系统,就是那种能让你在各种烂路上稳稳当当走的四驱,心脏还是三菱原装发动机的家伙。不过,先别激动太早了,这车啊,除了喇叭不响,别的地方可能都响。
很多人可能都没怎么听过“长丰猎豹飞腾”这个名字,其实说白了,它跟三菱的关系很近,就像是三菱是它爹,长丰是它妈那样。当年,长丰汽车可是正儿八经把三菱帕杰罗io的技术给引进了过来,所以这车的核心部件,也就是发动机,用的还是从国外进口的原装货。
更厉害的是,它的价格直接就给你砍了一半,在那个时候,十几万块钱就能买到一台结实耐造的越野车,这对于无数心里头藏着野外撒欢梦想的普通人来说,简直就是把他们心里的那点火苗一下子给点着了。
不过呢,今天咱们说的这台车,那可真是个彻头彻尾的“战损版”。它的车况烂到什么地步呢,就是那种你开在路上,都得提心吊胆的,生怕它哪个零件突然就不乐意了,直接跟你撂挑子不干了。
车身底下那根大梁都锈得不成样子了,轮子旁边的挡泥板也烂了个窟窿,甚至连减震器固定底座都裂开了,整个车的底盘看着就像是个破铜烂铁拼凑起来的。走进车里看看,内饰已经发霉了,别提什么配置了,啥都没有,坐进去的感觉就像是突然穿越到了电影里战火纷飞的场景。
你也许会问,买这么个破烂回来到底图啥呢?其实很简单,就是图它便宜啊,图它就算开进坑里,蹭到石头上,你心里头一点都不会觉得肉疼。这玩意儿真不是那种你用来上班通勤,或者接送小孩的车,它就是个纯粹的玩具,一个专门给你用来撒野的铁疙瘩。
它能带着你钻进一些平时根本不敢想的地方,翻个小山头,趟个小泥巴坑,甚至遇到几块大石头,心里都不带哆嗦的。因为它便宜,就算真的磕着碰着,刮花了,凹进去了,你也不会觉得心疼,毕竟这车就是拿来造的。
更重要的是,别看它破成这样,但它可是有正儿八经的“路权”的,能上牌照,也能正常过户,所以它完全可以合法地陪你闯荡野外。对于那些买它的人来说,这就足够了。他们买的根本就不是一台普通的汽车,而是一张能去野外撒欢的门票,一张实现自己越野梦想的“通行证”。
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