2025上海车展宝马展台，有新世代的两款概念车、VDX、一旁还有M2/M3/M5和限量版的3系/M4，而在展台的另一旁静静停放着一台看似“老旧”且即将“逝去”的宝马...
这是一台天鹅绒蓝配色的旗舰宝马8系，宝马将自家的双门四座敞篷车称之为Convertible，双门两座敞篷车称之为Roadster，所以这台车应称为8系Convertible，底盘代号G14。
仔细想想吧~宝马体系内的敞篷车真的不多了，2系敞篷没有了，i8敞篷没有了，目前就只有8系/M8、4系/M4以及Z4。而M8敞篷没在国内销售，Z4和8系又即将停产...
看多了有着夸张设计元素的新宝马，再回过头来看这款8系，依旧绝美，这种大型GT车型的线条自带一种舒展且和谐的感觉。有几个地方是我个人非常喜欢的，就比如前大灯，天使眼的日行灯很有宝马的韵味，转向灯放在了灯眉处看起来更加传神，而因为激光大灯蓝色元素的加入，这套大灯组合简直了！
这台宝马8系敞篷版配备的是双五幅轮毂，搭配带有“M”标识的黑色卡钳，显得运动感十足。
尾灯的造型设计也是我比较喜欢的，现在新能源的尾灯都是一条直线，转向灯和刹车灯小的都快看不见了，美其名曰“简洁”，倒不如说是设计上的“偷懒”。8系这种细长飘逸的尾灯在宝马家族体系里也不多见。
如果你仔细观察的话会发现，这台宝马8系的后视镜和后杠位置都替换成了碳纤维材质，应该是后续选装的，当个性化选装车漆与碳纤维材质相碰撞的时候，那种“既要又要”的感觉谁懂？
既然是一台敞篷车，你自然可以在天气良好的时候尽力贴近大自然，享受习习和风，当速度在48公里/小时之内 ，你可以在15秒内打开或关闭顶篷，一场说走就走的旅行现在就可以出发！而这台车的敞篷机构和尾厢盖是完全独立的，后备厢打开之后标准容量为420升。
现在看这套内饰，好像没什么新意？但对于一部分人来说，这套内饰是无比和谐舒服的！两块分开的iD7屏幕可能没有最新的iD8/9功能那么多，但保证了视野和设计功能性。甚至！在2025年你还能在旗舰宝马上看到空调物理按键、8个热敏按键以及水晶鸡腿档把，这些对于一部分消费者来说仍旧是完美且不可替代的。
宝马840i敞篷版在国内的售价是120.8万元，妥妥的百万级豪车，搭载的是B58直列六缸发动机，最大功率333马力，峰值扭矩500牛米，破百需要5.5秒。
大家都知道8系即将走到尽头，敞篷版（G14）和Gran Coupe（G16）的停产时间提前到了2026年4月停产，比之前的消息提前了2个月。而双门Coupe（G15）的停产时间可能比G14/G16还要早，2025年10月。
你喜欢这台宝马8系吗？
全部评论 （0）