你听说雪佛兰在国内几乎不再卖新车了吗？这个消息并不小，多家媒体都确认，通用中国和授权经销商已经证实。雪佛兰只是退出中国市场，工厂和生产线仍留着，今后重心改向海外出口，目标市场是拉美、中东和东南亚。
最担心的，毫无疑问，是国内那700多万老车主。上汽通用明确表示，雪佛兰老车主的售后会照常，不会被放弃。原本的维保业务会逐步转由同集团的别克4S店承接，零部件供应和保养也不会中断，老车主无需担心以后车没地方修。
说到雪佛兰在中国的二十年，确实让人感慨。雪佛兰1911年诞生于美国，作为通用旗下的主打平民家用车，2005年由上汽通用国产引进，成了几代人的记忆。
2014年达到巅峰，全国卖出76.7万辆，科鲁兹、迈锐宝、赛欧满街跑，科迈罗还因为《变形金刚》里的大黄蜂而火遍大江南北。
但转折来得很快。2018年以后，主力车型改装三缸机，口碑崩塌，加上别克降价挤压和新能源的崛起，雪佛兰逐步被边缘化。
数据最能说话：2025年全年销量不到9000辆，2026年上半年上牌仅36辆，个别月份甚至挂零。经销商网络从近千家缩到不足50家，官方微博和公众号也停更一年多，撤退迹象早有征兆。
不过在8月5日，上汽和通用续签合资协议，将期限延长到2047年。未来重心会全面倾斜到别克和凯迪拉克，雪佛兰退出中国市场几乎成了明牌。
再见了，陪伴中国消费者走过二十多年的雪佛兰。曾经的金领结车标，和那句“条条大路通雪佛兰”的梗，成了一段青春记忆。你呢，身边还有谁在开雪佛兰？下一个会不会是你熟悉的名字？
