7月17日半夜的高速，突然传来一声爆响。车内仪表跳出警示，系统故障灯疯狂闪烁，车速跟着降下来。断电重启后依旧走不动，车子就这么锁在路边。
符先生在海口买的这辆广汽埃安，开了两年多也没遇到大问题。遇到故障时他还买了延保，把质保从8年、15万公里延到8年、50万公里。按流程应该没什么问题。
当晚他联系厂家，被告知要把车拖到延保公司“电享家”的检修点。结果却越发让人摸不着头脑。7月25日，车拖回4S店，现场没有人告知检测结果，也没有人维修。
他多次去海口琼州大道的广汽埃安美兰体验中心维权，结果是一肚子气，问题依旧没解决。
记者陪同前往，售后主管出示本月18日发布的致歉公告。公告称，针对搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的车型，因用户反馈的电池故障等安全隐患，决定对这款电池车型采取三项措施：延保、免费检测后更换或维修、以及营运补贴等。
符先生的车型恰好符合公告中的条件：行驶里程超15万公里，搭载该款电池。售后表示可以先提报，但店里没有维修资质。
他们解释，出故障后本来可以直接送延保公司检修，但公告发布后，延保公司将车交给厂家指定的站点检测。可能是前期沟通情绪激动，符先生没能及时知道结果。现场还提到第三方检测，最终结果要以中航方面为准。
现场还说，电享家已经拆解了电池包，谁来承担检测物流费还在争议。记者追问为何拆包后还没定论，答复是无法判断，检测结论以中航方面为准。
现场短信回应也称，电池是否享受质保要以检测结论为准。若故障不在质保范围，拆装、物流费用由车主承担。
现场承诺若检修超过五天，将每日发放不超过200元的交通补贴。辖区市场监管要求双方现场签调解书，督促4S店尽快送修。符先生表示，如将来需要他自行承担拆装和物流费，将通过司法途径继续维权。
也许答案还没定，这事就像一张未撕下的保修条，留给你我去想象。
