大家都知道，最近这几年时间，国内汽车市场价格战打得越来越凶，车型优惠力度也不得不越来越大了，实际上，车价降得越来越低，对于咱们想买车的人来说，自然是越来越开心了。就拿最近这波行情，广州那边的比亚迪汉 DM-i，就是非常不错的一个例子。尤其是对于我们想换B级车的“打工人”们来说，看车的时候，看到这价格，心里那个美啊，不到15万就能拿下一台插混轿车，或者有些小伙伴觉得捡了大漏，这车简直是降价界的“卷王”。总而言之，这个价格对于普通家庭来说，基本找不到槽点，对合资车也是狠狠打击……
但俗话说人类的悲喜都是不相通的！我们消费者觉得，车价降到14万很香，买到就是赚到，但是真正到店的“准车主”、“羊毛党”可未必这么想！这几天圈里就出了个让人哭笑不得的乌龙，好多人在看车的时候问销售，“强烈”要求直接按14.7万的价格提裸车。原因也很简单，那就是宣传单上写着14.7万，结果到了店里才说要置换、要贷款、要凑齐各种补贴才行，买家们对这套路非常不满，并且“天真地”以为，只要海报上印了这个价，交钱就能直接开走，不用那些乱七八糟的条件。
经销商在接到这几波“连环问”之后，对于这波促销政策的解释非常重视，并且还一本正经算起了账。但是我们觉得，各位买家看完这明细之后，应该是冷静不起来的，因为实际门槛并没有降低，优惠是真有，条件也不少……
销售顾问表示，虽然指导价是16.88万，但是这14.7万的价格口径，是需要综合计算的，比如得算上政府补贴、厂家置换、金融政策等等，主打一个组合拳，而不是单纯给你打个骨折价，这就好比拼图，少一块都凑不出这个数，是想让大家在用车时更省心，比如免拍牌、购置税减半、市区用电高速用油，甚至可以当纯电车开，主打一个油电同价，而不是为了让你去跟合资油车比“裸车价”。
而且销售也提醒各位想捡漏的朋友，这个14.7万的优惠是有时间限制的，只在8月8号之前有效，过了这个村就没这个店了，而且还得是现车充足的前提下，不想等车的话，这机会很难得，一旦错过，再想等这个价格，估计得等到明年这时候了，那会儿新能源车市变成啥样谁说得准。
最后销售向还在犹豫的准车主们呼吁，下次再有人拿合资车来对比价格，就直接把这个14.7万的方案摆出来，就说是比亚迪官方给的，这车是享受绿牌免购置税的，不是跟油车比裸车价的，是算上省下的钱才这么划算的。
所以其实从这波操作来看，不仅仅是合资车在降价，国产车在清库，就连咱们消费者也在算账，虽然说比亚迪这波优惠很香，但是对于那些只想单砍车价的人，也没什么好同情的。原因很简单，平常买车的时候，让你多点耐心算算账，你不听，好像占了便宜似的，到了真要掏钱的时候，一个个抱怨条件多、手续烦，一边算一边骂，活该！
