8月22日，北汽极狐首款A0级纯电轿车极狐T1正式开启预售，6.88万起的预售价直接戳中了家庭用户的预算痛点，更有三项诚意满满的预售权益加持：价值2000元的色彩先享礼，能限时免费选瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种个性外观色，让爱车轻松贴合家庭审美；价值1000元的空间先享礼，赠送专属大容量收纳扩展包，进一步提升储物灵活性；价值1500元的安心先享礼，提供超时交付补偿积分，购车全程不用担心里程问题。在A0级纯电市场，吉利星愿凭借稳定的表现收获了不少用户，但极狐T1从空间实用性和科技配置细节两个核心维度，把“够拼够卷”的优势落到实处，更贴合家庭用户的日常用车场景。
选纯电车，电池安全永远是第一考量，极狐T1在这方面的表现堪称“同级标杆”。它搭载的极光电池达到PPB级安全标准，缺陷率低至十亿分之一，比行业常见的PPM级（百万分之一）严格1000倍，相当于给电池安全加了“双重保险”。北汽新能源作为电池安全新国标的主要参与者，极狐T1的极光电池不仅提前一年满足2025版新国标“不起火、不爆炸”的核心要求，还“超纲”实现了“无热扩散”，动力电池防护等级更是拉满至IP68，哪怕遇到雨天涉水、极端低温等复杂场景也能稳稳应对。官方甚至在发布会上给出“烧一赔一”的郑重承诺，这份底气在A0级市场里十分少见。吉利星愿虽能满足基础安全需求，但在电池安全的严苛标准与技术投入上，极狐T1的领先优势一目了然。
再来说说空间表现，对家用车而言，空间是否宽敞、灵活，直接影响全家人的出行体验。极狐T1的轴距达到2770mm，比吉利星愿的2650mm多出120mm，别小看这120mm的差距，它在车内空间上的体现尤为明显。极狐T1采用“四轮四角”的布局设计，最大程度优化了车内空间利用率，前排头部空间达到1004mm，后排头部空间也有981mm，就算是1.85米的高个子坐在前后排，都不会有顶头的局促感；二排膝部空间更是达到102mm，长途出行时，后排乘客能轻松跷腿，不用长时间保持紧绷坐姿，老人和孩子坐久了也不会觉得累。后备箱空间的设计更是能看出极狐T1对家庭需求的精准把控，它的基础容积达到459L，其中还包含74L的下沉式储物空间，这种分层设计特别实用。吉利星愿的后备箱空间也能满足日常购物、短途出行的需求，但在容积和灵活收纳的设计上，极狐T1显然考虑得更周全，不管是日常通勤还是全家出游，都能让储物变得井然有序。
再看科技配置，极狐T1的“入门即享”太懂家用用户的痛点了。就拿轮毂来说，吉利星愿410探索版最高配搭载的是16寸轮毂，而极狐T1入门就标配18寸双色铝合金轮毂。18寸轮毂不仅视觉上更显大气，还能提升行驶稳定性——更大的轮胎接地面积让抓地力更强，雨天过积水路段、冬季走湿滑路面时，能减少打滑风险，带家人出门更有安全感。而且极狐T1的18寸轮毂采用细条双色设计，停在小区停车场里，辨识度也比同级别车型高出不少。中控与仪表的搭配也能看出极狐T1的诚意，它搭载了同级最大的8.8寸液晶仪表和15.6寸中控屏。8.8寸液晶仪表显示清晰，车速、续航、驾驶辅助信息一目了然，开车时不用频繁低头看中控；15.6寸中控屏分辨率高，常用的导航、音乐、空调控制等功能都放在显眼位置能轻松找到操作入口。吉利星愿配备的是数字仪表和14.6寸中控屏，虽然能满足基础操作，但在显示效果和交互流畅度上，极狐T1的双屏组合显然更胜一筹，尤其是带娃出行时，清晰的信息显示和便捷的操作，能减少不少行车中的慌乱。
吉利星愿作为一款成熟的家用A0级车，确实能满足基础出行需求，但极狐T1凭借“领先竞品”的空间实用性和科技配置细节，以及对家庭用户需求的精准把控，显然更值得优先选择。按照这个产品力和性价比，极狐T1很有希望成为A0级纯电市场的下一个爆款车型。现在入手不仅能享受预售权益，还能早提车、早享受，想给家人选一辆“省心、实用又舒适”的纯电车，真的可以去线下门店体验下极狐T1的实车——它或许不会有华丽的噱头，但每一个细节都能让你感受到“为家庭着想”的贴心，而这，正是家用车最珍贵的特质。
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