普通人买车后,才发现:车就是个负担,根本养不起,大家怎么看?

普通人买车后,才发现:车就是个负担,根本养不起,大家怎么看?-有驾
普通人买车后,才发现:车就是个负担,根本养不起,大家怎么看?-有驾

普通人都能养得起车,养不起车的不是普通人

你所谓的普通人该是多普通呢?是不是月收入不足1000元的那六亿人呢?

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我觉得除了做生意或者某种目的,豪车可以带来收益,或者有钱不在乎,就是玩。普通人根本没必要在乎车所谓的面子,还是那句话,熟悉你的,大家知根知底,你骑自行车或者开车不影响大家的感官。不熟悉你的,你开啥车,跟他有一毛钱关系吗?他又不会因为你开个豪车给你200块钱。

车真的有需求,一次夜间我爸肾结石,一次我妈车祸,对方逃逸,幸亏有俩宝骏510,要不然真的被耽误了,一年保险1700,加上油费不到7000,很少开,但救了俩次命。

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生活质量不一样,假设你生活在城市的北边,你没车可能一辈子都不会为了城市南边的一个商场去坐个小时的地铁,而有车可能开半个小时就到了。有了小孩但没车,遛娃仅限于小区绿地,而有了车10公里外的一个儿童乐园说去就去

养个十来万的车不是太简单了,一年保养一下也就几百块钱而已,洗车去加油站免费洗,哪要花什么钱

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我8万的国产车,一年保养一次,保险只买强险和第三者,一年一千多,一年洗个两三次,养车没什么压力

奇瑞QQ2013 1.0L,基本到底了!基本上没有更低的油车了。皮实耐操,街边到处能修,损坏不心疼,体积小灵活穿行,停车方便。当年4.2万落地,现在很少开,一年5000公里算上保险维修也要5000块,问题是我5000拿出来都艰难。一个车位还5万,这货卖二手估计3000块,诶,毕竟可以遮风挡雨,风雨无阻,一样坐5人,开不快就慢点开。

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很多人以为买车就是解决通行问题,但是其实买车会扩大你的生活半径,这会导致你消费增加。如果没车你的生活半径可能就是三公里,超出三公里的娱乐、聚会,你可能因为通行成本就放弃了。买车之后你的生活半径可以扩展到30/60公里,想想这会让你一个月多花多少钱?养车其实不贵,贵的是你因为有车而增加的精彩生活。

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第一辆车是一辆二手的北斗星,随便造,某天看到保险杠上有黄色的漆,可能是邻居的车蹭的,内心毫无波澜

买的起,用得起两回事,需要和自身经济匹配,我身边很多人买奔驰s级,可以买的起,但是还是买凯美瑞,迈腾这个级别的车

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