在新能源的阵营当中，自主品牌显然占据着不小的优势，但是合资品牌也是不甘示弱，先后推出了多款新能源车型，但在市场中的销量却寥寥无几，不过这并没有阻碍合资品牌想要进军新能源汽车市场的决心。这不就在2025年的上海车展当中，马自达便为我们带来了一款新能源车型，其名为马自达EZ-60。而在车展当中，这台车也是吸引了很多消费者的驻足。
作为一台主打新能源市场的车型，马自达EZ-60在动力方面为消费者提供了多元化的选择，其一为纯电动力，其二便是增程式的动力，其中前者配备了一台1.5T的增程器，它能够为车辆带来72kW的峰值功率，而在电机方面，马自达EZ-60则配备了190kW的最大输出功率，显然应对我们的日常用车还是没啥问题的。电池方面的话，该车则采用了宁德时代提供的动力电池，在安全方面更是拥有八个等级的安全保护措施，可以有效的防止车辆动力电池热失控的风险，从而提高我们的行车安全性。至于纯电续航里程方面，目前该车的具体信息我们还不得而知，但是根据已知的消息来看，该车在纯电续航上还是能够满足我们的日常用车所需的。
除了电池方面的安全性之外，马自达EZ-60在自身的材质上也是较为扎实，像全车的钢材比例上也是达到了86.5%，同时在车内的安全气囊上，马自达EZ-60也是达到了9个，所以在发生碰撞事故的时候，该车可以最大程度上进行吸能。当然了，在主动安全配置上，马自达EZ-60也有着不俗的表现，其不仅配备了多颗高清摄像头和毫米波雷达以及超声波雷达，能够对周围的环境进行感知，从而将潜在的风险扼杀在摇篮当中。
值得一提的是，马自达EZ-60在操控体验上，也是相当的不错，其在底盘方面经过了大量的调校，前麦弗逊加上后多连杆的独立悬架系统，可以为车辆提供良好的支撑性，并且对路面上的细碎颠簸也能过滤的比较彻底，再加上50∶50的车辆重心，以及电子控制减震器的存在，让我们无论是遇到何种样的工况，都能轻松惬意的通过。一方面可以提升车辆整体的操控性，并且还增加了我们的乘坐舒适性。
再说到内饰设计上，马自达EZ-60采用了简洁风的设计语言，而且全车还配备了23个扬声器，加上杜比全景声技术的存在，在用车的趣味性上，俨然有着不俗的表现。其次，在车内的科技质感方面，马自达EZ-60也是配备了26.45英寸的一体式大尺寸屏幕，且显示屏幕周围也是采用了超窄的黑框设计，这无疑提升了屏幕的质感，再加上四纳米工艺的高速芯片，在屏幕的流畅程度和响应速度上，俨然有着不俗的表现。其次，马自达EZ-60还配备了落雁3D抬头显示系统，这也让我们无需低头查看车辆的信息，让我们的日常用车更加的便捷。
至于外观设计上，马自达EZ-60采用了简洁风的设计语言，同时前脸的灯组方面，虽然该车采用了分体式的设计语言，但是日行灯的设计则带有一些曲线，在点亮之后的辨识度上，俨然有着不俗的表现，且在前包围方面，该车也是配备了分段式的通风槽，在运动质感上也有着不俗的表现。
侧身设计上，马自达EZ-60的腰线较为柔和，而门把手也是隐藏式的设计语言，再加上运动轮毂的存在，让车辆整体的运动质感更加的出色。尾部设计上的，马自达EZ-60有一种较为圆润的姿态在其中，尾灯组的造型也是采用了贯穿式的设计语言，这也进一步提升了车辆的美观程度。
结言
从2021年开始，马自达的销量数据呈现出明显的下滑趋势，这也从侧面证明了汽车市场的竞争越发的激烈，而今马自达EZ-60的出现，或许将会改变这一颓势，毕竟从上述的分析中来看，这台马自达EZ-60在外观设计上较为出众，且在安全性上也有着不俗的表现，同时在座舱方面，马自达EZ-60的科技氛围感也比较能打，尺寸屏幕也是达到了行业主流的水准，再加上纯电动力和增程动力所带来的多元化选择，不得不说，这台马自达EZ-60的出现，的确是给自主品牌上强度了。
全部评论 （0）