停产九年歌诗图或重回市场,本田雅阁掀背SUV预计2029投产

本田拟在美量产 Accord SUV 基于雅阁的掀背跨界车

停产九年歌诗图或重回市场,本田雅阁掀背SUV预计2029投产-有驾

7月27日,海外权威媒体 Automotive News 揭示,本田正在重新启动曾经的歌诗图路线。新车将以第九代雅阁为基础,提升离地间隙并采用掀背造型,内部代号 Accord SUV。计划于 2029 年中在美国俄亥俄州玛丽斯维尔工厂投产,目标对象包括斯巴鲁傲虎和丰田皇冠 SportCross,被视为停产九年的歌诗图精神再度回归。

在国内落幕的歌诗图车型于 2010 年引进、至 2017 年宣布退市,如今已停产九年。随着旅行车和跨界溜背车热度回升,傲虎等车型持续热销,本田基于市场反馈判断细分领域逐步成熟,重启同款风格以丰富产品组合。

车型定位与结构

尽管工艺单页里被称作 Accord SUV,整车并非传统的 SUV,而是以抬高底盘的掀背轿车为核心,兼具日常驾控与越野气质。造型将沿用雅阁平台,进一步优化前后悬与底盘调校,提升通过性与实用性,同时兼容混动系统。

在动力策略方面,本田表示短期内将以非纯电路线为主,2030 年前计划投放约 280 亿美元用于混动新车开发,Accord SUV 将成为该计划中的核心车型之一。

市场定位与平台共享

该车将共享雅阁的底盘与零部件体系,目标提升空间利用率和空调系统的协同优化,兼具驾驶乐趣与日常实用。定位偏向中型跨界溜背的家庭用车,面向需要更高坐姿与备用空间的用户群。

市场竞争与产能

新车将与美系跨界对手形成直接对比,背靠全球化产能体系,玛丽斯维尔工厂将进行产线升级以满足混动系统与相关电子架构的集成需求。此前在国内市场引发关注的歌诗图,如今行业对跨界车的接受度提升,本田选择以 Accord SUV 作为补充,丰富在多场景出行中的可选性。

若计划如期推进,将为本田在北美及全球市场的跨界矩阵增添新成员。

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