电动车开着舒服，却成了烫手山芋才两年红旗EQM5的尴尬遭遇
哎，电动车确实有它的魅力，提速快、节能省油、开起来安静得像在云端滑行。
但动力电池这东西，真是太要命了！
它就像一个易碎的宝贝，一旦出毛病，不仅修起来费钱费力，还会带来安全隐患。
电池出了问题的车，卖二手？
别提多难了，买家都躲着走，就怕买个定时炸弹回家。
我们最近就遇上这么一件事，一辆才开了两年、看似崭新的红旗EQM5，因为电池问题，车主想卖却卖不掉，甚至车贩子都不肯收。
故事说来话长，让我慢慢讲给你听。
话说前几天，我们在成都遇到一位叫覃大哥的司机，他正打算买辆电动车，准备跑滴滴挣点外快。
覃大哥是个精明人，知道二手车市场水深，知道不能光听卖家吹牛，所以他找了我们这个检测团队来帮忙验车。
机会来得有点突然，他看上了一辆红旗EQM5，这车是2023年7月出的厂，才跑了两万多公里，卖家挂在某鱼上，自称原版原漆、无事故，还标了个比市场价低的优惠价。
覃大哥心动归心动，但也警惕着，正如那句老话天上不会掉馅饼，掉下来的一定有问题。
我们赶到现场时，天已经有点阴沉沉的，车停在路边，身上落满了灰尘和树叶，看起来好几天没动了。
车主是个中年男人，一见我们来，就开始慌忙擦车，还嘴上说车太大，开着不方便，而且车没问题，干吗花冤枉钱检测啊？
他越是这么说，我们心里越是打鼓。
车主的话听着轻松，但他的眼神有点闪躲，让人不免多想。
正如孔子所言言行不一，信者寡。
我们决定一步步仔细检查。
先看外观，车身贴了车衣，我们没法用手摸细节，但用仪器测漆膜厚度，数据还算均衡。
机盖和车门的螺丝也没拆过的痕迹，看起来确实是原漆无事故。
内饰也干净，安全气囊和安全带都完好，按键功能正常，只是有点灰尘。
覃大哥松了口气，心想可能真是辆好车。
但这时，我们查到维保记录，有个细节让人纳闷2024年9月18日，车子进行过市场出质登记，那时的公里数是33716公里，可同一时间，记录里又显示22716公里。
是录入错误，还是有人动了手脚？
再看现在，表显才25293公里，只增加了3000公里。
才一年多时间，这公里数增长太慢了点吧？
覃大哥皱起眉头，喃喃道这车该不会是假表吧？
车主赶紧解释，说可能是系统bug，但我们谁都不信。
就像那句名言真相往往藏在细节里。
更大的疑点是，出险理赔记录显示有6万多元的理赔。
这对一辆红旗EQM5可不是小数目。
我们猜测，问题可能出在底盘，尤其是电池包。
人伤的案子不好查证，但底盘问题就得好好看。
车主一听要检查底盘，脸色就变了，说车不是原版原漆吗？
干吗看底盘？
旁白他的语气带着一丝慌张，显然不想让我们深挖。
覃大哥坚持道必须看悬挂和底盘纵梁。
车主勉强同意，但找举升机时，麻烦来了。
这车底盘太低，两个举升机都抬不起，生怕刮到电池包。
车主不耐烦地说还查不查？
要不就别浪费时间了。
覃大哥斩钉截铁必须查！
终于找到一个合适的举升机，我们直奔电池包去看。
一看不要紧，电池包的固定螺丝全被拆过，铭牌还在，但明显是拆开换过电池组。
维保记录里可没这笔维修，说明不是在4S店干的。
覃大哥一听，火了你怎么不早说电池有问题？
这隐患太大了，我买回去拉客，人命关天的事！
车主却耍起了无赖车能开能跑，就没问题。
之前说好，如果有问题赔你费用？
扯淡！
旁白他的话听起来强硬，但眼睛躲闪，显出内心的虚弱。
覃大哥气得直拍大腿，立马报警。
警察来了，车主还是死不承认，警察也只能调解。
修理厂老板看热闹看烦了，把我们赶了出去，说别在他这儿搞事。
我们站在马路边，覃大哥气呼呼地打电话给4S店咨询。
结果，4S店回复更狠别说三电质保，整车质保都没了！
车主听到这话，脸都绿了，但还是嘴硬，不肯赔钱。
最终，我们因为有其他任务，离开了现场。
不知道后来怎样，但车主肯定窝火——车卖不掉，还得倒赔钱。
这都是他自己作的啊！
想想真感慨，车主为什么不卖给车贩子呢？
可能是车贩子出价太低，也可能他们根本不收这种烫手的电车。
电动车电池问题，确实是块心病。
正如莎士比亚所说欺骗是短暂的，真相终将大白。
车主本想瞒天过海，结果竹篮打水一场空。
覃大哥也算幸运，及时发现了问题，避免了更大的损失。
电动车市场火热，但买二手车时，大家可得睁大眼睛。
电池这东西，出了问题，不仅钱包受损，安全也难保。
希望每个人都记住诚信是金，做事光明正大，才不会自食恶果。
（这故事听起来真实吧？
生活中这样的案例并不少见，提醒大家，买车时多花点心思，免得后悔莫及。
）
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