华为旗下最重要的品牌自然还得算是问界，而问界的M8和M9市场表现都很不错，但之前推出的M7和M5相对来说就没有同级别的其他车型那么受欢迎了。不过在最近有好消息，那就是问界M7将会推出新款车型，而且是真正意义上的大改款，改进幅度非常之大，那么咱们就来看看它的改进范围究竟有哪些，能否成为这个级别的热销车型呢？
第1个要说的就是它的外形，从目前曝光的测试车来看，它的外观设计风格和问界M8非常接近。前脸使用了相似的灯组以及下包围设计，目测只是在问界M8的基础上进行小修小改，因此也就和之前的问界M7车型大相径庭了。当然，整体轮廓倒是和问界M9也有一定的相似之处，只是大灯组的形态不太一样。
车头既然非常像，那么车尾自然也比较接近，从目前曝光的图片可以看到新款问界M7的尾部同样和问界新出的M8和M9非常接近，贯穿式的灯组看起来更加简洁一些。所以就目前的外观变化来看可以得出这么一个结论，那就是问界也将旗下的车型统一成一种设计风格，有点类似于理想的L6789，不过车身侧面的线条变化不算太大，毕竟这辆车的平台没有变化，因此侧面是最能够识别新款问界M7的。由此我们可以推断一下它的悬挂系统和车身的轴距等等也不会有大的变化。
有意思的是，目前问界M7的测试车出现了EV字样，这就意味着问界M7将会推出纯电车型。目前在售的问界M7只有增程版车型，尽管增程版车型是更受消费者欢迎的型号，但是EV版车型也有自己的优势，同时推出增程和EV证明问界想进一步拓宽市场，对于总销量而言有益处。
动力系统方面的参数不多，可以预测它跟现款车型的区别不是很大，对于增程车以及电动车而言，电动机的功率本来就不小，实在不行再增加一台前电机，因此动力方面这些新能源车是压根不用操心的。
最后就来说一下新款车型的其他信息以及我们的一些预测。问界M7本来是这个级别市场上的一颗亮眼明星，但近期的销量已经有所下滑，最大的原因在于同级别的竞品越来越多，这也是问题要推出大改款M7的根本原因。从价格区间来看，它的最大竞争对手应该是理想L6，但是L6只有5座版本，阿维塔11的价格区间也比较接近，但它是一样更接近轿跑的个性化SUV，所以问界M7保留三排座版本显然是他的一大优势，毕竟多一排座椅空间的灵活性要好上不少。而目前在售的问界M7价格区间是24.98万到32.98万，有华为的名字加持，新款的问界M7还是这个价位最值得选择的新能源SUV之一。
但这里个人推出一个观点，也希望和大家以及同行讨论一下，M7的身世就不用多说了，相比于全新研制的问界M7和问界M8，M7的级别显然是要低上一些的，所以如果说把目前的问界M7变成问界M6，优化一下配置和其他方面的设计等等把它的价格进一步降低到20万以内起售，同时利用M7和M8的技术推出一款全新的问界M7，其尺寸增加到接近5.1米，轴距增加到接近三米，也就是和理想的L7甚至L8比较接近。那这个时候问界家族的车型将会变得更加完善，M9主攻高端，M8则是喜欢M9但是预算稍有限制的消费者。而全新的M7则是最适合家用的SUV，也是整个集团的销量担当，至于 M6那就是量大管饱性价比高的家用SUV，可以把自己的竞争对手扩展到合资品牌的中型甚至紧凑型SUV的中高端型号，而问界M5则依旧是个性偏运动化的SUV。这么一来，问界的产品序列在国内绝对会坐稳新势力第一把交椅。
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