19年6月买车为什么选福特，第一点是其优势明显，底盘做工用料扎实对比日系韩系车高速不飘，行驶质感还不错

19年6月买车，我为什么挑了福特，主要是它在底盘和用料上比日系韩系车靠谱，高远不晃荡，开起来感觉还行

我那时候买车是19年6月左右，挑福特这个牌子，主要觉得它的底盘做工和材料用得结实，跟同价位的日系韩系车比起来，开高速的时候稳当多了，不会晃来晃去，开着也舒服。车身材料也实打实，我之前坐过同事的科鲁兹，那中控台看着就厚实可靠，这让我对美系车有点偏好。

车子除了上下班开着方便，还得觉得牢靠点，遇到小碰小擦的时候，能多护着点人。接下来，说说促成我下单的优惠，那时候我在美系车里纠结科鲁泽和福睿斯两种，同事以前干过销售，帮我在4S店问了问，弄到一台福睿斯的库存车，其实就放了半年左右，价格直接便宜了一万多，我琢磨着库存车就库存车吧，省一万块钱对咱来说划算多了，所以咬牙就买了福睿斯，要不很可能就选科鲁泽了。

得说说福特的那些不足之处，我开了六年，有些地方真得吐槽，车机系统太基础了，没啥实用功能，反应还慢半拍，就只能听听广播或者放放歌，其他的没戏。内饰做工也糙，跟现在很多国产车比，差距大得很，手感摸着就一般。

油耗也偏高，我平时开下来平均8.5升左右，跟周围那些日系车6升多点的比，多少有点肉疼。平时开着福睿斯，底盘稳是稳，但油钱多花了点，我试过几次长途，高速上确实不飘，方向盘握着也顺手，换道稳当，不会突然偏。

车身用料厚，我记得有次小剐蹭，车门没变形，修起来简单，感觉材料没偷工减料。优惠那事儿，当时4S店库存压力大，所以让利多，我去店里看车，销售一聊就知道这车半年没卖出去，新车味还在，坐进去试驾，发动机声音均匀，起步不抖。

纠结科鲁泽是因为它空间大点，但福睿斯优惠后性价比上来，轴距够用，后排坐三个人也不挤。车机延迟问题，开头挺烦人，按个键等半天，后来我就不指望它了，用手机热点连蓝牙放歌得了。内饰塑料感强，夏天手碰方向盘容易出汗，但冬天暖风一开，就热乎了。

油耗高主要是市区堵车时，匀速开高远能拉低到7升多，但总体还是比日系吃油。开了六年，保养起来零件好找，福特网点多，换个机油滤芯不贵。底盘调校偏硬朗，过减速带不闷响，轮胎抓地力强，下雨天也没侧滑过。

跟日系比，福特加速更直接，油门踩下去响应快，不像有些车要犹豫。车身钢板厚，静音效果一般，但风噪不大。优惠买的这台，里程现在五万多，还没大修过，电池和刹车片正常。内饰虽粗，但耐脏，灰尘擦擦就干净，不像皮革那么娇气。

油耗我优化了点，保养时加好油，慢慢调到8升以下。开福特这些年，日常用着可靠，高远稳，空间够，买的时候省钱了，现在想想值。车子开久了，座椅包裹性好，腰不累，长途下来腿不麻。音响系统简单，但低音足，听歌解闷。灯光远光亮，夜路安全。

冬天启动快，夏天空调凉。缺电动尾门，但手动也行。轮毂设计耐看，没刮花。漆面硬，洗车后亮堂。福特这车，优点多，缺点也能忍，适合像我这样实用为主的人。