男子付十四万买二手轿车开回家,洗车时发现后备箱锁扣不对劲,撬开夹层见塞满四十斤铅块,原来是跑运输压重拉货的隐患车

男子付十四万买二手轿车开回家,洗车时发现后备箱锁扣不对劲,撬开夹层见塞满四十斤铅块,原来是跑运输压重拉货的隐患车

刘先生是个普通上班族,在城里公司做行政工作,攒了好几年钱,花了十四万买了一辆二手轿车。手续全,手续过户也顺利,车子看起来挺新,漆面亮亮的,没啥明显毛病。中介还打包票,说这车没出过大事故,就是正常家用车。

男子付十四万买二手轿车开回家,洗车时发现后备箱锁扣不对劲,撬开夹层见塞满四十斤铅块,原来是跑运输压重拉货的隐患车-有驾

刘先生提车那天请了半天假,仔细检查了一遍,还趴到车底下看,除了几道小划痕,啥问题都没挑出来。中介是个三十来岁的家伙,西装袖口有点旧,递烟倒水挺热情,说他们做过第三方检查,刘先生当时就放心了。现在回想,检测报告上的印章有点歪,他也没多想。

提车回家后,刘先生开始洗车,注意到后备箱锁扣有点不对劲,感觉不结实。他试着撬开一看,里面有个夹层,塞满了沉沉的黑色塑料袋。打开袋子,里面是四十斤重的铅块,裹得严严实实,压得后备箱底板都凹下去了。

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每个铅块差不多巴掌大,整齐码在备胎槽下面的夹层里,用黑胶带缠紧,不仔细撬锁扣根本看不出来。刘先生把铅块拿出来试了试,两趟搬进屋里,胳膊都酸了。这么重的玩意儿常年压在车尾,车开起来头轻脚重,他之前还以为是轮胎气压没调好。

刘先生突然想起中介随口说过,原车主是跑运输的,手心一下子出汗了。他让朋友帮忙查了车的保养记录,结果三年开了九万多公里,平均一天跑一百多公里,这哪是家用车啊?又通过交管系统查到,原车主名下挂靠过一家物流公司,专门拉城际夜班货。

这种车为了多拉货又不被查,后备箱塞铅块增加重量,是老司机的一种土办法。过地磅时,自重看起来重了,允许载的货就多,等于能多装半吨东西。但这么干几年,底盘,悬挂,变速箱都磨损严重,外表再光鲜,里面也快坏了。

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刘先生拿着照片和测量尺寸的记录去找中介,中介态度还行,又倒茶又赔笑,说他们收车时也没拆过后备箱夹层,是被上家骗了。意思是你自己验的车,现在过户了,再要退,谁都不好办。刘先生要退车,中介脸拉下来,说合同上写清楚了,车况已告诉你,你确认没问题,想退得扣两万块折旧费。俩人就在店里僵持,旁边一个看车的年轻人听到,扭头就走了。

后来刘先生找了消费者协会,他们说这是民事纠纷,建议走法院。找律师一算,打官司的费用,鉴定费,加上时间,得搭进去两三万。中介最后松口,退了十二万五,剩下的一万五算服务费。刘先生咬牙同意了,把车开回家,后备箱锁扣上还留着撬过的痕迹。

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整个过程让他明白,二手车市场表面正规,认证保障听着靠谱,真出事合同全是陷阱。什么正常家用车,就一句空话,没写在纸上不算数。铅块塞进去容易,拿出来简单,但车子受的损和心里的堵,却不是一时半会儿能消的。

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