丰田皇冠陆放最近价格一下子少了8万，这事让不少人挺惊讶。
以前那个挂着皇冠标，总感觉比汉兰达高一头的车，现在二十几万就能拿下，确实让人得重新看看它。
这其实就是丰田顶不住压力了。
过去，汉兰达和皇冠陆放这两兄弟，在中型SUV里头那是相当牛气，想买车还得加钱。
但是现在不一样了，国产新能源车发展太快，技术好，配置高，服务也跟得上，把合资燃油车的地盘抢了不少。
丰田再怎么厉害，也得面对现实，所以降价是没办法的办法。
很多人都说皇冠陆放就是换了个壳的汉兰达，这话说的也差不多。
它们确实是一个模子刻出来的，发动机、变速箱、底盘这些核心的东西都一样。
但丰田最开始的想法，是想让皇冠陆放显得更高级一点，用“皇冠”这个老牌子，多赚点钱。
所以，皇冠陆放在车里面确实比汉兰达弄得好一些。
比如那个12.3英寸的全液晶仪表盘和更大的中控屏幕，还有那个跑得更快的骁龙8155P芯片，这些都是汉兰达车主想要却没有的。
说白了，皇冠陆放就是想用这些看得见的东西，让你觉得它比汉兰达贵得有道理。
可问题是，大家不这么想。
买这种车的人，大多数就是图个皮实耐用，空间大，坐着舒服。
对那些花里胡哨的配置，没那么在乎。
大家心里都明白，多花好几万，就为了一个车标和几块屏幕，好像不太划算。
所以，之前这车卖得也就那样。
现在降价8万，情况就完全变了。
之前觉得贵的人，现在可能就要动心了。
本来想买汉兰达的，现在发现加点钱就能买到配置更好、名字也更响亮的皇冠陆放，那感觉肯定不一样。
丰田这一步棋，走得还挺聪明。
当然，这车也不是十全十美。
皇冠陆放用的那套2.5L混动系统，好处和坏处都很明显。
最大的好处就是省油，这么大个车，一百公里油耗还不到6L，真的很厉害。
现在油价这么贵，这车开起来确实能省下不少钱。
但是，它的毛病也让一些人受不了。
发动机一启动，声音和震动都比较明显，感觉有点掉价。
有人说这是丰田混动的老问题了，为了省油，就没那么舒服。
这就好像谈恋爱，你看中他踏实能干，就得忍忍他的小脾气。
至于隔音，丰田这次也算是下了功夫。
车门、地板都用了不少好材料，在高速上开，风声和轮胎声确实小了很多，对得起这个价位。
但是，就像前面说的，只要发动机一使劲，那声音还是会传到车里来，好像在告诉你它正在卖力干活。
这一下子降价，最难受的肯定是那些前不久刚按原价买了车的人。
自己的车开没多久就便宜了8万块，心里肯定不好受。
这也让大家开始怀疑丰田车的保值率。
以前总说买丰田车跟存钱差不多，但这么一搞，以后这个说法可能就不灵了。
所以，现在去买这车，虽然看起来很划算，但也要想清楚几件事。
首先，价格是便宜了，但买车的时候要小心4S店的套路，别在贷款、保险或者加装东西上把便宜的钱又给花了出去。
其次，也要问问自己，是不是一定得买油车。
现在这个价位的新能源SUV，开起来的感觉、车里的智能配置还有用车成本，都很有优势。
如果你家里充电方便，或者愿意尝试新东西，可以多去看看别的车，别一条道走到黑。
最后，丰田带头降价，很可能只是个开始。
一个大品牌都开始这么拼了，别的合资车企估计也坐不住了。
后面可能会有更多的车降价，到时候大家的选择就更多了。
总的来说，丰田这次降价，对想买车的人是件好事。
它让大家看到了合资车价格里的水分，市场也变得更实在了。
至于皇冠陆放现在到底值不值得买，这得看你自己的需求和预算，还得看你能不能接受它的那些小毛病。
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