今天比亚迪放了个大招，直接把20多万的纯电SUV市场给“炸”了！王朝网首款B级纯电SUV——宋UltraEV的官图正式发布。这车一出来，好几个点直接戳中了咱们的“爽点”。
首先是尺寸，车长直接干到4米85，轴距2米84，比自家的宋LDM-i还大了一圈，这后排空间，跷二郎腿估计是基本操作了。狠的是动力，一个单电机，最高功率居然给到了270千瓦，这什么概念？差不多370匹马力，放以前就是3.0TV6发动机的水平，现在塞进一台家用SUV里，比亚迪这是不打算给燃油性能车留活路了吗？
你们看官图，车顶上明晃晃地顶着一颗激光雷达。这意味着什么？意味着以前可能只在三四十万车上才有的高阶智能驾驶，这次比亚迪要把它下放到20万出头的车上了。官方说这套叫“天神之眼B”的系统，能支持城市和高速的领航辅助。以前总有人说比亚迪智驾慢半拍，现在这是要直接掀桌子，把激光雷达打成“标配”的节奏啊？
而且，这车的CLTC续航最高能到710公里，还用的是比亚迪看家的磷酸铁锂刀片电池。空间、动力、智驾、续航，这几个家庭用户最关心的点，它好像全都想拿高分。现在唯一的悬念就是价格了，如果真像传闻说的定在20到25万，那特斯拉的ModelY、小鹏的G6这些对手，估计今晚要睡不着觉了。
咱们先唠唠这车到底有多大。数据摆在这儿：长4850毫米，宽1910毫米，高1670毫米，轴距2840毫米。你可能对这些数字没概念，我打个比方，它的大小已经非常接近比亚迪自家的中型SUV标杆——唐EV了。跟同门的宋LDM-i比，轴距多了58毫米，车长也加了。你就想吧，一个标准的五座布局，轴距拉这么长，那后排的腿得有多舒展。比亚迪搞空间一向很有一手，我估计这车后排地台肯定是纯平的，坐三个成年人一点压力都没有。
外观嘛，还是比亚迪王朝网那套“龙颜美学”设计语言，你一眼就能认出这是台比亚迪。前脸是封闭式的，因为是纯电车嘛，两边那个导流槽的尺寸做得特别大，看着挺有运动感。有意思的是，它前脸那块饰板还能选装，有的版本上面带了灯带，晚上点亮估计辨识度能再上一个档次。侧面看，线条挺流畅，腰线在后门那里往上提了一下，形成个挺有力量的肩线。车顶是现在流行的悬浮式设计，门把手是半隐藏的。车尾就是经典的贯穿式尾灯了，里面是比亚迪那个“中国结”的造型，晚上一眼就能认出来。
接下来得重点说说这次最硬核的升级——智能驾驶。官图和申报信息里都清清楚楚地显示，这车可以选装激光雷达。装了激光雷达，就意味着它能搭载比亚迪目前很高阶的“天神之眼B”智能驾驶辅助系统，也就是DiPilot300。这套系统可不是简单的自适应巡航，它宣传是能支持城市道路和高速快速路的领航辅助驾驶的。比如说，在城里开，它可能能自己识别红绿灯、自己跟车、自己在一些复杂路况下做出反应；上了高速，能自动超车、自动下匝道。当然，具体用起来到底有多“老司机”，还得等实车出来大家试了才知道。但至少在硬件上，比亚迪这次是把家伙什儿都配齐了，以前总被吐槽智驾保守，现在看样子是准备甩开膀子干了。
动力部分，这次申报的是单电机后驱的版本，但给了两个功率选项：一个是240千瓦，另一个是270千瓦。最高车速都能跑到210公里每小时。这个270千瓦的版本特别引人注目，参数上确实很亮眼。电池用的是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，根据工信部数据，有75.616千瓦时和82.732千瓦时两种容量。对应的CLTC续航里程，分别是620公里和710公里。710公里这个数字，对于一台中型纯电SUV来说，已经算是第一梯队的水平了，日常用一周充一次电可能真不是问题。
这车在比亚迪家族里是个什么位置呢？它被官方称为“王朝网首款B级纯电SUV”。之前王朝网有宋LEV，但那车造型是猎装车，比较个性。宋UltraEV更像是一个标准的、面向主流家庭的中型纯电SUV。它的出现，很明显是为了填补王朝网在这个热门市场的空白。而且你看它的尺寸、配置，很容易让人联想到海洋网那边卖得很火的海狮06EV。业内普遍认为，它俩就是“姊妹车”关系，一个在王朝网卖，一个在海洋网卖，共用核心技术，但设计风格和细节调校有点区别，目的是覆盖更多不同口味的消费者。
那么它出来要打谁呢？毫无疑问，20到30万这个价位的纯电SUV市场是它的主战场。第一个绕不开的对手就是特斯拉ModelY。跟ModelY比，宋UltraEV在车身尺寸、内饰的豪华感、配置的丰富度上估计会有优势，而且刀片电池的安全性口碑一直不错。挑战在于品牌影响力和三电系统的效率口碑。
第二个就是像小鹏G6这样的科技派选手。小鹏的强项是智能驾驶（XNGP）和800V超快充。宋UltraEV现在有了激光雷达，在智能驾驶的硬件上算是站到了同一起跑线，接下来就是拼软件算法和实际体验了。充电速度这块，也是个需要关注的对比点。
还有就是同门兄弟海狮06EV。这车已经上市了，销量很好，一个月能卖一万多台。宋UltraEV和它尺寸相近，但动力更强，智驾硬件上限也更高。它俩最后谁能卖得更好，价格可能是最关键的因素。如果宋UltraEV的定价和海狮06EV差不多，或者只高一点点，那凭借这些升级点，很可能又会是一个爆款。
最后聊聊这个“Ultra”的后缀。这是比亚迪王朝网第一次用这个词来命名车型。通常手机行业里，“Ultra”都代表着那款产品里配置最顶、尺寸最大或者某项能力最强的版本。比亚迪这么用，意思也很明白了，就是想告诉大家，这是目前宋家族里最大、最强的那一个。这也可能是一个信号，以后比亚迪会不会像手机一样，用“Pro”、“Max”、“Ultra”来更清楚地划分同一车系里不同配置和档次的车型，让消费者更好选择。
全部评论 （0）