比亚迪又官宣了，比亚迪发布会上说今年在高速公路服务区建2000座闪充站，有人就质疑为什么不去珠峰小镇建，现在你的愿望真要实现了

比亚迪又官宣了，比亚迪发布会上说今年在高速公路服务区建2000座闪充站，有人就质疑为什么不去珠峰小镇建，现在你的愿望真要实现了

你知道吗，比亚迪最近在发布会上放话，今年要在高速公路服务区建2000座快速充电站，这消息一出，有人忍不住吐槽，说这算啥大不了的，为什么不去珠峰小镇那种偏远地方建，为什么不去河西走廊建。

结果呢，比亚迪直接用行动打脸，3月13号他们官宣，不仅要去珠峰小镇建，还要在河西走廊上建，在嘉峪关景区建，在霍尔果斯口岸建，这些地方可都是出门远行的热门点，以前开电动车去那里充电总得发愁，现在完全不一样了。

你开着比亚迪的闪充版车，往那些诗意满满的远方跑，车跑到山前，路肯定有，充电站也就在那儿等着，关键是，前一年半时间充电完全免费，你不用出一分钱，就能把电充满，继续上路。这种感觉，够解渴吧。

以前出门远行，充电桩少，找不着地方停，时间还长，现在比亚迪直接把这些问题全解决了，从高速服务区到边远景区，从城市边缘到口岸边境，到处都有他们的快速充电站支持。

拿珠峰小镇来说，那地方海拔高，空气稀薄，开车过去本来就费劲，充电要是再出问题，麻烦大了，可比亚迪偏偏选那儿建站，等于告诉大家，电动车也能轻松征服高山。河西走廊呢，那条古丝绸之路，风沙大，路长，以前电动车跑那儿得提前算好电量，现在充电站一铺开，你随便开，随便充，不用担心半路趴窝。

嘉峪关景区，人多景美，但停车充电总得排队，现在建了站，游客开车去玩，充个电再逛，省心多了。霍尔果斯口岸，边境地带，通关后想继续往前，充电站就在附近等着，跨境旅行也变得简单。

比亚迪这步棋走得稳，他们不光在高速上建2000座，还把触角伸到这些平时充电难的地方，等于给电动车主画了张全覆盖的充电地图。你要是从北京开车去新疆，途经河西走廊，饿了车就近找个站充上电，免费的，还快。或者周末自驾去嘉峪关看长城，车停景区门口，边充边拍照，一小时内电就满了，继续下一段行程。去珠峰小镇追雪山日出，路过服务区先充一波，到小镇再补一发，全程不焦虑。

免费充电这事儿，更是重头戏，一年半内，你开比亚迪闪充车，全国这些站随便用，电费比亚迪包了。这不光省钱，还省时间，以前慢充得等好几个小时，现在闪充二十分钟就能跑两三百公里，远行成本低了，门槛也低了。

谁还说电动车不适合长途，以前是桩少路远，现在有比亚迪在，路通了，电也足了。

就这样，比亚迪的闪充布局越来越密，从城市到高速，从景区到边疆，到处都是他们的身影。开车出门，不再纠结电量，诗和远方随时去，自由自在。你要问，还有谁能做到这点，比亚迪先站出来了。车到山前必有路，有路必有比亚迪，这话听着就带劲，现在真要落地了。