本田L15CJ vs 大众EA211 1.5T 实测对决,省油耐用谁更靠谱?老司机实测揭秘

买车选发动机,就跟选对象似的,挑错了后续全是麻烦,费钱又费心。尤其是现在家用车市场,本田雅阁的L15CJ和大众多款车型的EA211 1.5T EVO2,俩都是1.5T排量,名气也不相上下,不少人挑来挑去都犯了选择困难症。

本田L15CJ vs 大众EA211 1.5T 实测对决,省油耐用谁更靠谱?老司机实测揭秘-有驾

其实不用瞎纠结,俩发动机看着排量一样,骨子里的设计思路压根不是一回事,就跟有的人爱热闹、有的人喜安静似的,各有各的侧重点,结合实测和日常用车场景,一点点说清楚。

先说说本田雅阁上的L15CJ发动机,熟悉本田的人都知道,这台机子自带“运动基因”。它用的是VTEC可变气门正时技术,进气和排气侧都能精准控制,通俗点说,就是能根据车速自动切换模式,低速时省劲儿省油,高速时又能迸发出劲儿来。

它的压缩比是10.6:1,再配上350bar的高压直喷系统,燃油雾化更细腻,烧得也更充分。最让人惊喜的是低扭响应,1600转就能输出80%的峰值扭矩,等红灯时绿灯一亮,轻踩油门就能快速起步,不用忍受那种慢吞吞的顿挫感。

大众的EA211 1.5T EVO2就不一样了,走的是“精打细算”路线,每一滴油都想发挥最大作用。它最拿得出手的就是VTG可变截面涡轮技术,这技术以前大多用在保时捷上,现在下放到家用车,诚意确实够。

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涡轮叶片的角度能跟着转速动态调节,低速时响应不拖沓,高速时效率又高,彻底解决了不少小排量涡轮迟滞的问题。再加上米勒循环技术,压缩比高达12.5:1,还有APS等离子涂层缸壁和主动闭缸技术,每一项都是为了省油而生。

值得注意的是,大众这台发动机的APS等离子涂层可不简单,能取代传统缸套,不仅重量减轻不少,摩擦损耗也能降低30%,还搭配了主动式油气分离器,能精准分离机油蒸汽,减少积碳和烧机油的可能。

大家最关心的油耗问题,不看官方虚标,只说真实实测。大众这台1.5T的WLTC综合油耗是5.93L/100km,实际跑高速的时候,车速保持在100120km/h,油耗能降到5.65.9L,有车主甚至跑出过5.1L的好成绩,看着确实亮眼。

但有个小细节得提一嘴,它得喝95号汽油,按现在的油价算,长期开下来,油费成本其实不低。而且国六b车型偶尔会出现颗粒捕捉器再生提示,建议定期跑一段高速,时速80km/h以上持续20分钟,就能避免堵塞。

本田L15CJ的WLTC综合油耗是6.66.8L/100km,看着比大众高一点,但胜在不挑食,92号汽油就能满足需求,加一箱油能省不少钱。实际市区通勤的时候,两者的油耗差距会更小,有车主反馈,市区代步本田大概7.2L左右,大众也得7.5L上下。

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要是经常跑高速,大众那套米勒循环+VTG涡轮的组合确实更占优势,省油效果肉眼可见。但如果大部分时间在市区走走停停,本田的低扭响应更实用,不用频繁深踩油门,实际油耗也不会太高。

发动机这东西,除了省油,耐用性才是关键,毕竟没人想开个三五年就频繁修。本田这台L15CJ已经经历了多年市场检验,故障率只有1.3%,20万公里无大修的案例占比98.6%,这份成绩在同级别里算是很不错的。

可能有人会提起它早期的机油稀释问题,放心,这个问题早就解决了,厂家通过提升水温升温速度、修改喷油逻辑,现在严寒地区也很少出现这种情况,不用再担心机油增多的麻烦。

大众的EA211 1.5T虽然国内大规模应用的时间不长,但技术细节做得很到位。APS等离子涂层让缸壁磨损大幅降低,10万公里缸体磨损仅0.03mm,这个数据确实很惊艳。而且大众EA211系列自2012年量产以来,已经覆盖全球超2000万辆车型,基础可靠性还是有保障的。

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不过也有需要留意的地方,它的VTG涡轮和主动闭缸系统结构比较复杂,比本田的发动机多了不少精密零部件,长期使用下来,稳定性还需要更多市场验证。而且大众的保养周期是1万公里,单次保养成本比本田高,本田保养周期是5000公里,看似频繁,但单次花费更低,总体算下来差不多。

再说说日常开起来的真实体验,坐进本田雅阁,启动发动机的瞬间很平静,几乎听不到什么噪音。搭配的CVT变速箱很顺滑,市区游走的时候,加减油门都很平顺,就算突然深踩油门,虽然有一点点延迟,但动力输出很线性,不会有突兀的顿挫。

跑高速的时候,发动机转速能控制在2100转左右,车内交谈不用刻意提高音量,舒适性很好。就算是满载出行,爬坡的时候动力输出也很猛,不会有吃力的感觉,这也是本田发动机的优势所在。

开上大众1.5T的车型,第一感觉就是起步不窜,很稳重,中段加速却很有底气。搭配的DSG变速箱换挡速度很快,只有0.2秒,提速过程干净利落,超车的时候很有信心。时速120公里后再加速,VTG涡轮的优势就体现出来了,后劲比本田更持久。

不过低速行驶的时候,偶尔会有轻微的顿挫感,这是双离合变速箱的通病,不算大问题,但确实会影响一点点驾驶体验,习惯了就好。而且大众车型的动力参数虽然稍弱于本田,但传动效率高,实际开起来并不会觉得动力不够用。

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经常跑长途、注重高速油耗的人,大众EA211 1.5T更合适,技术先进,省油效果好,高速后劲足,跑长途不会觉得累。尤其是经常跨城通勤或者喜欢自驾的,选它能省不少油钱,而且动力储备足够,应对各种路况都没问题。

要是大部分时间在市区转悠,平时就上下班、接孩子、买买菜,想要更低的养护成本,本田L15CJ的省心实惠可能更合心意。不挑食、故障率低、保养便宜,开个十年八年不用怎么操心,妥妥的家用省心之选。

有人说本田的动力调校更有激情,适合喜欢开快车、追求驾驶乐趣的人;大众的设计更均衡,适合注重实用性和长期可靠性的家庭用户。其实没有绝对的好坏,只有合不合适自己的用车场景。

建议大家买车前,一定要亲自去4S店试驾,最好能体验市区和高速路况,感受一下两款发动机的动力和油耗差异。毕竟别人说的再好,不如自己开着舒服,适合自己的,才是最好的。

你们平时开车更看重省油还是耐用?要是你选,会选本田还是大众的1.5T发动机?评论区说说你的看法~

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