实测亏电油耗仅5L,综合续航1400km+,2026款银河M7让混动市场卷出新高度

家里的油车每月加油要花一千多,实在让人肉疼?那不妨看看这款车,日常上下班完全不用油,一箱油还能从北京开到广州。这可不是空想,2026款吉利银河M7就做到了:纯电续航155公里,综合续航更是突破1400公里。通勤当电车开,长途也没续航焦虑,这种“两全其美”的体验,它真的实现了

实测亏电油耗仅5L,综合续航1400km+,2026款银河M7让混动市场卷出新高度-有驾

这155公里的纯电续航,可不是实验室里的理想数字。 很多上班族每天通勤距离就在30到50公里之间。 这意味着,充满一次电,足够你踏踏实实跑上三四个来回。

晚上回家插上充电桩,用低谷时段的电,每公里成本也就几分钱。 一周充两次电,一个月电费可能还赶不上一顿像样的外卖。 纯粹的电车体验,却没有找充电桩的烦恼。

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跑长途的时候,才是它真正展现能耐的时刻。 1400多公里的综合续航,按照北京到上海大约1200公里的路程来算,你中途都不用进服务区加油。 它搭载的那台1.5L发动机,热效率做到了惊人的46.5%,简单说就是“吃得少,干得多”。 即便电池电量低了,亏电油耗也能控制在百公里5升左右,还是比大多数传统SUV省得多。

这套插混系统聪明的地方在于,它知道什么时候该用电,什么时候该用油。 城市里走走停停,电机驱动,安静又平顺;需要急加速超车时,电机和发动机一起使劲,动力来得很快;跑高速时,发动机高效区间直驱,省油又给力。 它自己就把能量安排得明明白白,你只管开就行。

光省油还不行,家庭用户最看重的空间,银河M7也给足了。 接近2米8的轴距,后排地板几乎是平的。 坐进去,腿能舒展开,家里个子高的成员也不会觉得憋屈。 后备箱规整,婴儿车、行李箱、露营装备,都能往里塞。 它明白,对于家庭来说,车就是一个移动的“家”,空间就是硬道理。

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坐进车里,最显眼的就是那块15.4英寸的大屏。 操作起来很跟手,因为用了性能不错的龙鹰一号芯片。

银河Flyme Auto系统用着像一部大手机,导航、听歌、看电影都挺方便。 它还支持各种手机互联,不管你用哪个品牌的手机,基本都能连上。 智能语音能区分前后排的指令,孩子在后座说要听故事,不会影响到主驾的导航。

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安全方面,吉利这次想得挺多。 电池是被称为“不起火”的磷酸铁锂神盾短刀电池,而且整辆车是基于专门的电动架构设计的,从根上就考虑了电池保护。 车上还配了透明底盘,过些坑洼烂路,中控屏上能看清车底状况,心里踏实不少。 车道保持、主动刹车这些功能,也成了长途行车的好帮手。

驾驶辅助方面,高配车型提供了千里浩瀚H3方案。 在高速上,它能自己跟着前车、保持在车道中间行驶,跑长途确实能轻松一些。 自动泊车功能对新手或者狭窄车位很友好,不用在车库里来回揉方向了。 这些科技配置,不是为了炫技,是真的在解决一些实际开车时的麻烦。

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从设计上看,它没有为了追求前卫而搞得张牙舞爪。 贯穿式的灯带、简洁的车身线条,给人一种清爽、干练的感觉。

新增的星海蓝车色,在阳光下会有不同的光泽感,算是给喜欢个性化的用户多了一个选择。 总体来说,它的样子属于耐看型,符合大多数人对于一台家用SUV的审美。

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目前10到15万这个价位的插混SUV市场,可以说是“神仙打架”。 比亚迪、奇瑞、哈弗都有实力很强的产品。 银河M7切入市场的武器很明确:更长的纯电续航、顶尖热效率的发动机,以及一套好用的智能座舱。 它没有明显的短板,每一项都在针对家庭用户最日常、最核心的需求。

对于正在选车的家庭而言,纠结纯电还是燃油,往往是因为两者都有难以妥协的痛点。 纯电车担心续航和充电,燃油车心疼油价和限行。 像银河M7这样的长续航插混车,提供了一个折中但更务实的方案。 它不一定是最炫酷的,但可能是最懂得过日子的那一个。

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