你猜马来西亚6月车市怎么了？竟然同比暴涨25.4%，新车上牌到了72,943辆——有点出乎意料，也有点让人开心。
1-6月累计卖出409,310辆，同比增长3.9%，这是有史以来上半年的最高纪录，真是创了新高。
品牌排名像跑步比赛一样定下来了：Perodua以27,517辆夺冠，份额37.7%；宝腾15,450辆，拿下21.2%；丰田9,705辆，份额13.3%。
接着是本田6,297辆（8.6%），奇瑞Omoda&Jaecoo1,267辆（1.7%），马自达1,210辆（1.7%），捷途1,203辆（1.6%），比亚迪1,076辆（1.5%），三菱948辆（1.3%），特斯拉935辆（1.3%）。
说点变化：本土龙头Perodua（+23.2%）增速略低于大盘，但依旧是盘子里最大的那块，6月份额37.7%，上半年累计份额38.7%。宝腾（+45.2%）这波冲得很猛，单月份额21.2%，不过比起上半年累计的23.9%稍有不同。丰田小幅下滑（-0.4%），仍排第三；本田（+44.3%）和奇瑞Omoda&Jaecoo（+13.2%）分别占据第四、第五位。
几项亮点不得不提：马自达暴涨111.5%，涨幅翻了一番。捷途更夸张——+345.6%，单月暴涨，直接刷新在马来西亚的排名、销量和份额纪录，上升到第7名，销量1,203台，份额1.6%。特斯拉（+59.3%）也稳定提升，成功挤进品牌前十。
车型格局上，整体很热闹。Perodua和宝腾之间的势头在变——份额有收紧的迹象、全系表现也不完全稳，但宝腾靠吉利技术赋能，新能源车型普遍大涨，逼近五成的增速让人不得不看一眼。日系方面本田冲得凶，丰田相对弱一点；奇瑞Omoda&Jaecoo稳住前五，捷途的硬派SUV慢慢打开销路，表现抢眼。
说实话，接下来几个月会怎么走还挺悬的——市场已经给了一个热乎的开场白。
