5 月 22 日 19:00，在万众期待中，小米 15 周年战略新品发布会盛大举行，小米汽车旗下首款纯电 SUV 车型 —— 小米 YU7 正式揭开神秘面纱，强势进军新能源 SUV 市场，引发了行业内外的高度关注与热烈讨论。
作为小米汽车布局中的重要一环，小米 YU7 承载着品牌的创新理念与技术实力，有望在竞争激烈的市场中开辟出一片新天地。
外观设计：家族语言新演绎，优雅动感兼具
小米 YU7 延续了小米汽车家族式设计语言，与小米 SU7 风格一脉相承，同时又融入了 SUV 车型独有的力量感与大气风范。整车长宽高分别为 4999/1996/1600mm，轴距达 3000mm，流畅的线条勾勒出修长且富有张力的车身轮廓，营造出稳重而不失动感的视觉效果。
前脸部分，封闭式格栅设计简洁大方，彰显其新能源汽车的身份。造型锋利的 LED 大灯组成为前脸的点睛之笔，新型的米字型大灯搭配呈 “X” 交叉状的日间行车灯，不仅点亮效果炫酷夺目，更拥有极高的辨识度，让人一眼便能认出这是一辆小米汽车。
车头部位保留的刹车通风风道设计，不仅提升了车辆的运动性能，更为整车增添了几分战斗气息。
车身侧面，采用全隐藏式门把手，有效降低风阻的同时，使车身线条更加流畅自然。车顶设置的激光雷达，与整车完美融合，成为智能驾驶的重要硬件支撑，也让车辆看上去科技感十足。
配备的全新样式五幅式轮毂和黄色刹车卡钳，凸显了其高性能的定位，而另一款封闭式轮毂样式则可供追求极致续航的消费者选装。
车尾部分，配备的贯穿式对称 C 字形尾灯组，点亮后效果十分惊艳，与小米 SU7 的横向贯穿式尾灯组有所区别，形成了独特的品牌标识。车顶的镂空式扰流板不仅提升了车辆的运动感，还在一定程度上优化了空气动力学性能。
此次发布会上，官方还特别强调了小米 YU7 的配色设计。该车主打 “宝石绿” 配色，拥有高饱和度，灵感来自于哥伦比亚的绿宝石，颜色饱和鲜艳，有不可比拟的翠绿色泽，晶莹剔透的色彩在光线下生辉。整体应用了双层色漆，三套色罐，以还原绿宝石高级质感。
此外，该车还提供 “钛金属” 配色（在油漆中添加铝粉）、“熔岩橙” 配色等丰富选择，满足不同消费者的个性化需求 。
内饰空间：科技豪华融合，宽敞舒适宜人
小米 YU7 的内饰采用环抱式中控台设计，大面积使用软质材料包裹，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，尽显豪华质感。中控区域，悬浮式中控屏依然是交互核心，内置持续进化的 HyperOS 2.0 车机系统，为用户带来流畅、便捷的操作体验。
值得一提的是，小米 YU7 首发搭载了小米天际屏全景显示（Xiaomi HyperVision）技术，通过在前风挡玻璃底部内置投影设备，把前风挡底部变为大屏幕，显示区域横跨左右 A 柱 。
该技术融合深度学习与神经网络，集成视觉识别算法，能实时解析驾驶员手势、眼动等，实现自然交互。它可根据环境光、车辆行驶状态，展示电量、时速、导航等关键信息，还能呈现多媒体内容，极大地提升了驾驶的沉浸感与科技感，为用户带来前所未有的座舱交互体验。
方向盘采用了全新的椭圆形设计，并运用了碳纤维材料，不仅手感更佳，还减轻了重量。左右两侧的功能区域经过重新设计，以滚轮操作代替了传统的物理按键，操作更加便捷、精准。同时，车内还保留了小米标志性的 “一键狂暴” 红色按钮，满足驾驶者对激情驾驶的追求。
在空间表现上，小米 YU7 定位为中大型 SUV，其车身尺寸为用户带来了宽敞舒适的驾乘空间。前排具有 100mm 头部空间，大于 Model Y 和 Cayenne，主驾配备 12 层结构零重力座椅，号称触感舒适细腻，兼顾包裹性和支撑性，同时全车搭载 Nappa 真皮座椅，主副驾均为双零重力座椅。
该车后排具有 77mm 头部空间和 73mm 膝部空间，后排带有 135 度电动座椅，支持电动无极调节（坐姿 100 度 - 躺姿 135 度随意切换），无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能尽情舒展。
此外，车内还配备了一块 6.68 寸的后排移动控制屏，支持车控、导航、音乐等功能体验，进一步提升了后排乘客的乘车体验 。
动力续航：多元选择适配，续航表现出色
在动力性能上，小米 YU7 提供了丰富的选择，满足不同消费者的需求。单电机后驱车型，最大功率为 235kW ，搭配成本表现更优的磷酸铁锂电池，最高车速可达 240km/h ，动力输出线性，无论是城市通勤还是高速行驶都能轻松应对，主打更广泛的消费群体。
对于追求极致性能的用户，双电机四驱版本则毫不妥协。其前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW ，综合功率高达 508kW（约 691 马力），最高车速可达 253km/h ，零百加速在 3.5 秒以内 ，澎湃的动力带来强烈的推背感，让驾驶者尽享速度与激情。与之匹配的是能量密度和性能释放更佳的三元锂电池，确保动力的稳定输出。
续航方面，小米 YU7 同样表现出色。配备的 96.3kWh 和 101.7kWh 两种不同容量的电池包，预计将提供最高可达 835km 的 CLTC 工况续航 ，解决了用户的续航焦虑。即使在长途旅行中，也能让用户安心出行，无需频繁寻找充电桩。
智能科技：前沿技术赋能，智驾体验升级
小米 YU7 搭载 VLM 视觉语言大模型，配合强大的算力芯片，能够实现高度智能化的辅助驾驶功能。
支持自适应巡航、车道保持、自动泊车等多种常见的辅助驾驶功能，还在不断探索更高级别的自动驾驶技术，如城市道路的智能导航辅助驾驶等，为用户带来更加轻松、安全的驾驶体验。
此外，车辆还支持人脸识别、NFC 卡片以及手机或智能手表解锁等多种便捷的解锁方式，让用户告别传统钥匙的束缚。车内中控屏还可外接物理按键，操作更加灵活，满足不同用户的使用习惯。
通过小米 HyperOS 车机系统，小米 YU7 实现了与小米智能家居生态的深度融合，用户可以在车内轻松控制家中的智能设备，真正实现 “人 - 车 - 家” 全生态的无缝连接，让出行与生活更加便捷、智能 。
小米 YU7 的发布，是小米汽车发展历程中的又一个重要里程碑。它不仅丰富了小米汽车的产品线，更是凭借在设计、性能、智能等多方面的卓越表现，展现出小米进军新能源 SUV 市场的决心与实力。
在竞争激烈的新能源汽车市场中，小米 YU7 有望凭借其独特的优势，吸引众多消费者的青睐，成为新能源 SUV 领域的一匹黑马，为用户带来全新的出行体验，推动行业的创新与发展。随着后续的交付和市场反馈，我们期待小米 YU7 能在市场中取得优异的成绩，续写小米汽车的辉煌篇章。你对小米 YU7 这款车型有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
全部评论 （0）