欧洲这阵子是真有点焦头烂额。
不是因为什么恼人的热浪，而是那电动车的心脏——稀土，眼瞅着要断炊了。
这稀土要是嘎嘣一下没了，车企就得熄火，几十万人的饭碗可就悬了。
你说电动车是未来风口吧？
可没这玩意儿，这“未来”直接就成了空中楼阁。
这事儿一开始，欧洲人寻思着跟中国套套瓷，毕竟咱是稀土界的扛把子。
欧盟的钦差大臣来了，峰会也挪到了京城，差不离就差在脑门上刻俩字儿——“求贤”。
乍一看，这是个资源龃龉，但扒开表皮，里面的门道深着呢。
咱先聊聊这稀土。
别瞅着名字里带个“稀”，好像挺金贵，其实地壳储量还凑合，但能规模化开采，再捯饬成高纯度材料的，眼下还真就中国玩得溜。
国际能源署的数据杵在那儿，欧盟要用的十七种稀土，九成九都得仰仗中国鼻息。
这九成九是个啥成色？
基本上就是离开中国，欧洲的电动车产业，甚至一些军工命脉，都得撂挑子。
也许有人会嘀咕，欧洲不能自力更生吗？
或者去别处张罗张罗？
纸上谈兵没毛病，但现实是骨感的。
自己吭哧吭哧地挖，成本飙升，污染也闹心，而且短时间压根儿没法儿望中国项背。
去别国碰碰运气？
先甭管人家有没有现货，就算有，成色和稳定性也未必靠谱。
更何况，中国现在对稀土出口捏得挺紧，不是你想提货就能提走的。
这事儿背后，实则是全球产业链重构的宏大叙事。
往昔岁月，全球化让大家各安其位，欧洲负责运筹帷幄，中国负责披星戴月。
可如今，一些国家开始鼓吹产业链自主可控，要把关键环节攥在手心里。
可问题是，有些事儿不是你想一蹴而就的。
稀土这东西，不是光有孔方兄就能搞定的，还得有独门绝技，有炉火纯青的经验，有环环相扣的产业生态。
这边厢，欧洲为了稀土急得抓耳挠腮；那边厢，美利坚也没闲着。
一方面，美国也在跟中国掰扯稀土的事，想多囤点货；另一方面，又给欧洲施压，让欧盟跟自己穿一条裤子，一道儿“抵御”中国。
这下可把欧盟放在了砧板上。
跟美国沆瀣一气，稀土指不定更没戏；不听美国的，50%的关税等着你。
这如意算盘，打得那叫一个天花乱坠。
依我看，欧盟现在最要紧的，不是站队表忠心，而是静下心来盘算盘算，咋才能挣脱对单一资源的依赖。
不要把所有鸡蛋放在一个篮子里，这是老祖宗传下来的金玉良言。
与其寄望中国大发慈悲，不如琢磨琢磨怎么扶持本土企业，研发替代技术，或者在全球范围内开辟多元化的稀土进货渠道。
当然，这也不是一蹴而就的。
有识之士说了，欧美想靠自己单干，把稀土开采和加工这摊子支起来，最起码得二十多年才能赶超中国。
二十年，坟头的草都三尺高了。
所以，在可预见的未来，欧洲的车企还得靠中国的稀土才能勉力支撑。
但这并不意味着欧洲可以高枕无忧，坐享其成。
毕竟，核心技术和战略资源，永远是自己攥在手心里才最踏实。
说回最初的窘境，欧洲为啥这么如坐针毡？
因为他们蓦然回首，发现自己殚精竭虑构筑的“绿色乌托邦”，竟然被一种毫不起眼的矿物扼住了咽喉。
这不仅仅是稀土的问题，更是对产业安全、技术自主和全球竞合的一次深刻省思。
全部评论 （0）