特斯拉真在走下坡路?
这特斯拉,如今形势有点不妙。过去那可是风光无限,在美国新能源市场几乎垄断,市占率能到 80%呢 。但这几年,时代变
咱先瞧瞧欧洲市场,那情况对特斯拉可不太乐观。不管是挪威,纯电车友好地;还是德、法这些老牌势力主场;又或是脱欧的英国,感觉都在不待见特斯拉。西班牙,更是出现夸张的 -75%恐慌性抛盘 。欧洲人在买不买特斯拉这事上,真的很“团结”。
转过头看看德系,这竞争可激烈。今年上半年,大众争气,大众品牌电车销量超特斯拉,成欧洲老大。旗下 ID.7 厉害着,是 Model 3 的主要对手 。它销量达 36565 辆,把 Model 3 的 27084 远远甩开。为啥会这样?这特斯拉Model 2 或者 Model Q 一直没动静。有些人想买电车,又嫌特斯拉贵还大,ID.7 就刚好补上这个空缺。
特斯拉现状,让人觉着可惜。一直还靠着那些车撑场面,Model Y 2021 年上市的,Model 3 更是能追溯到 2017 年 。老马又一心扎进人工智能和机器人领域,把特斯拉定义成 AI 机器人公司,汽车业务都有点照顾不来
再比比能耗和成本。ID.7 耗电量百公里 14 - 16kWh ,Model 3 低于 14kWh 。可欧洲充电桩没那么多,大众还得蹭特斯拉的充电桩,补能成本还比特斯拉高。就像国内海豹和 Model 3 比都悬,在欧洲,海豹卖 4.5 万欧元,比 Model 3 的 4 万欧高,想卖出去太难。
这特斯拉还不光是产品和市场竞争问题 。老马在德国大选时,在 X 上瞎比划指指点点 。搞得人家不管竞争对手还是自己人,都看不顺眼。德国 T - 网站调查,94%德国人都不打算买特斯拉,就 3%说考虑。美国这边,好多人看不惯马斯克言论,直接搞出对特斯拉破坏性抗议,像门店、充电桩、车辆的纵火事件老有
曾经的“科技领袖”,在欧洲人眼里,变成“右翼先锋”。不少欧洲老百姓宁愿多掏钱买其他品牌,也不买特斯拉。从这种种来看,特斯拉真是今非昔比,汽车销量有时候,真是不光看产品力,品牌形象也起着大作用。唉,这汽车市场真是风云变幻难测,特斯拉的未来,真让人划个大大的问号。
全部评论 (0)