彻底方了,全新现代途胜谍照曝光,抛弃流线造型,硬派设计瞄准2026年

真没想到,现代途胜竟要变成“方盒子”了? 最近海外媒体拍到的谍照显示,新一代途胜彻底抛弃了现款那种流线型身段,直接“方”了起来。

这造型转变之大,简直和换代前的车型判若两车。 按照多家媒体的预测,这个全新面孔的车子,得等到2026年下半年才会正式和咱们见面。

彻底方了,全新现代途胜谍照曝光,抛弃流线造型,硬派设计瞄准2026年-有驾

这组谍照虽然盖着严严实实的伪装,硬朗的轮廓是藏不住的。 车头、车顶到车尾,线条都变直了,活脱脱一个“硬汉”形象。 和现代家去年亮相的全新BAYON那小家伙放在一起看,家族设计语言的味道就出来了。

前脸最有看头的是那分体式大灯。 上面是细细长长的折角日行灯,眼神挺犀利。 下面才是真正照明的主光源,藏在保险杠两侧。 大嘴式的中网也没缺席,牌照就老老实实挂在正中间,整个前脸看着特别厚实,有股子力量感。

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转到侧面,这种硬派的感觉更强烈了。 腰线平直,车门板也是大面积的平整设计。 隐藏式的门把手现在不稀罕了,配上专门为降低风阻设计的轮圈,说明它没光顾着帅,实用性也在线。

车尾的设计也挺用力。 尾门尺寸很大,顶上还加了小尾翼。 尾灯是全新的样式,虽然伪装下看不清细节,轮廓肯定和车头灯有呼应。 牌照框被移到了后保险杠上,这样尾门就干干净净,视觉上更利索了。

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关于里面长啥样,这次谍照没透露太多。按现代近两年的路子来猜,大屏幕和更智能的车机系统肯定跑不了。 座舱的用料和设计风格,大概率也会跟着外观一起,往更科技、更硬朗的方向走。

动力部分的传闻很明确,电气化是主线。 混合动力和插电混动会是主打,纯燃油版本可能慢慢退出。 变速箱可能还是6AT或者7DCT,两驱和四驱版本都会提供,让不同需求的人都能选到自己想要的。

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最让车迷兴奋的,是据说高性能的途胜N版本也在计划里。 要是真出来,那动力和操控肯定直接拉满,给那些觉得普通SUV太“家用”的人一个热血点的选择。

作为参考,现在国内卖的2025款途胜L,价格大概在16万到19万之间。 新一代车型出来后,价格会不会有变动,现在谁都说不准。 官方目前对国内什么时候能买到,也是守口如瓶。

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新车一旦上市,擂台上的老对手可都等着呢。 丰田的RAV4荣放,本田的CR-V,那都是经过市场千锤百炼的狠角色。 全新途胜想从它们手里抢蛋糕,光靠变“方”可不够,里里外外的真本事都得拿出来才行。

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