有个人在朋友圈里发了一张帕拉梅拉提车的照片，没写推销的话，也没提到谁，结果一个陌生群友，根本就不是他的好友，直接私聊他说这车看着真稳当，他朋友也想看看，当天就带人去提了一辆卡宴，整个过程里没讲配置，没算优惠，连价格都没多问，关键就在于对方觉得这个人靠谱，值得推荐。
这年头，高端车、房子、私立医院这类大生意，不靠销售天天打电话就能做成，就算你说得再好听，客户对你没有信任感，一句“我再想想”就结束了，反而那些平时不怎么推销自己、但朋友圈干净、专业、不乱吹嘘的人，老客户愿意主动把他们拉进群聊、介绍资源，说白了，不是你在卖东西，是你成了别人眼里的稳妥选择。
销售这个行业现在分得特别清楚，有人干了八年工作，连自己生日都记不住，饿了就吃同事剩下的麦当劳，口袋里只剩下三百二十块钱，最后实在撑不下去辞职去外地生活，也有人天天埋怨前台、抢别人功劳、推卸责任，在酒桌上想办法讨好领导，转过头来对同事冷眼相待，同一个职位，活法却像活在两个世界，前面那种人是被压力压垮的，后面那种人是靠踩着别人往上爬的。
还有人相信“帮你创造需求”这种说法，其实早就过时了，现在优质的客户根本不需要特意开发，他们自己就会在圈子里面互相推荐，如果你总是说“做出效果来看看”“出问题都是开发的责任”，那已经不是能力的问题，而是团队里混日子的人才会这样，真正能够持续拿到订单的，是那些从不制造紧张、回复及时、长期在线、让人放心的工作人员。
新能源车卖得不好,不是因为产品有问题,而是因为客户考虑得太仔细,不会光凭朋友介绍就决定买,保时捷和卡宴这些车,买的人要的不是代步工具,而是要进入某个圈子,你认识哪些人,你和谁站在一起,比你做PPT的能力重要多了,经济形势差的时候,越贵的东西越是需要熟人推荐,否则没人敢随便做决定。
那个辞职去旅游的销售员其实没有输掉什么，他只是看明白了一件事，当一份工作让你连自己的生日都没法好好过，还要靠牺牲尊严去换业绩，所谓的“销冠”头衔，不过是少数人拼命熬出来的幸运故事罢了。
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