纯电也能模拟换挡？抢不到小米？这车你也该看看！

纯电车也能开出换挡感？抢不到小米，这台性能电车也值得一试

在新能源车大行其道的今天，纯电车给人的感觉就像玩游戏一样，拧下电门就走，很多从燃油车过渡到纯电车的老司机感觉，开车变得越来越没驾驶体验。但是当你试驾过今天要给大家介绍的这款车之后，绝对会刷新你对纯电车的认知，那就是现代旗下的IONIQ 5 N（艾尼氪5 N）。

现代N品牌是现代旗下的高性能品牌，有着十分丰富的赛道基因。IONIQ 5 N作为一款纯电车型，却一反常规逻辑，国内新能源车企都在追求的冰箱、彩电、大沙发，在它身上统统看不到，并且为了增加续航而想尽一切办法优化风阻也不是它的作风，同时在电动时代仍然保留了一份属于内燃机的浪漫。

外观方面，新车基于IONIQ 5车型打造，结合了复古和现代元素，有着极强的辨识度，随处可见的“N标”也无时无刻不在强调着它的赛道性能。同时，IONIQ 5 N车型具备专属的运动包围以及套件，相比普通版车型更加低趴的车身，专属的宽体以及一体式驱动桥等设计，让其显得与众不同。

内饰方面，新车整体上也采用了现代家族式的设计语言，不过其提供了Alcantara方向盘、Alcantara车门扶手以及N专属的运动桶椅，并且具备加热/通风功能，在营造出极强的运动感的同时，也满足了日常驾驶对舒适性的需求。

令人称道的是其“伪装”燃油车的科技配置。N e-Shift模式可以模拟8速双离合变速箱的换挡顿挫，配合虚拟转速表和换挡闯动反馈，几乎完美了燃油车的驾驶体验。N Active Sound+系统则通过扬声器模拟V8引擎的声浪，甚至还能还原回火音效。

动力方面，新车搭载前后双驱动电机，系统综合大功率为448千瓦，峰值扭矩740牛米。方向盘上还有一个“NGB”按键，按下后系统会自动限制其它与动力无关的电信号，把全部动力给到电机，其大功率将进一步提升为478千瓦，峰值扭矩770牛米，0-100km/h加速时间仅需3.4秒。

IONIQ 5 N官方指导价为38.88万元，配备容量为83.3千瓦时的电池组，采用400V/800V多功能快速充电系统，CLTC工况下续航里程为556公里。此外，新车还有N Battery Preconditioning（N电池温度预调节系统）、N Race（N专属竞技模式）热管理软件系统、N Brake Regen（N专属制动能量回收系统）等专属调校。

IONIQ 5 N凭借其卓越性能表现，荣膺国际权威汽车媒体《Autocar》颁发的“2025年度五星级车型”大奖。如果你喜欢性能车，又想尝试纯电车，IONIQ 5 N绝对值得一试！