3 月 13 日，定位家庭新硬派 SUV 的 iCAR V27 正式上市，官方指导价 16.98-19.68 万元。这款新车最核心的突破，在于搭载了地平线征程 ®6P 芯片与 HSD 全场景辅助驾驶系统，成为地平线 HSD 首次量产落地的硬派 SUV 车型。
在汽车行业看来，这一合作不仅让 iCAR V27 跻身硬派 SUV 智驾第一梯队，更一举打破了硬派 SUV“重越野、轻智能” 的行业固有印象，为硬派 SUV 的家庭化、智能化转型树立了全新范本。
长期以来，硬派 SUV 的研发重心始终围绕越野性能打造，智能辅助驾驶一直是该品类的短板。但随着消费需求的转变，硬派 SUV 不再只是少数人的越野利器，更多家庭用户希望其能兼顾日常通勤、郊野探索等多场景使用，智能化也成为硬派 SUV 市场的核心竞争点。
iCAR V27 的上市，精准切中了这一市场痛点，而地平线的软硬一体智驾方案，正是其实现智能突破的关键。
从硬件来看，iCAR V27 搭载的地平线征程 ®6P 芯片拥有 560TOPS 国产超强算力，搭配 27 颗高精度传感器，实现了 360° 全方位路况感知。
这一配置让新车在城市窄巷的复杂会车、郊野路段的非铺装路面行驶中，都能做到精准识别、快速反应，为家庭出行构建了坚实的安全底座，也解决了硬派 SUV 在不同场景下的感知难题。
软件层面的突破则更具行业意义，iCAR V27 搭载的地平线 HSD 系统，采用了国内首个量产落地的一段式端到端架构。
经海量 “专家司机” 驾驶数据训练的这套系统，预判超前、操控顺滑，更重要的是其不依赖高精地图、无需逐城特调，真正实现了 “城野皆好开”。
这一特性完美适配了硬派 SUV 的使用场景，让高阶智驾不再局限于城市和高速，真正落地到郊野探索的全场景出行中。
在汽车行业眼中，iCAR V27 与地平线的合作，是技术与家庭场景深度融合的标杆。正如 iCAR 品牌事业部总经理苏峻所言，智驾已是当下汽车产品的 “上桌门槛”，即便硬派 SUV 也不例外。
而地平线的技术理念，也让硬派 SUV 的智驾体验更贴合用户需求 —— 地平线副总裁苏箐提出的 “提前消解风险，让乘客无感”，恰好契合了家庭用户对出行安全、舒适的核心诉求，让硬派 SUV 真正从 “越野单品” 变成了 “全家出行伙伴”。
地平线的量产实力也为这套智驾方案的可靠性提供了背书，其征程 ® 系列芯片累计量产突破 1000 万套，HSD 系统已合作全球 10 家车企、20 余款车型，首批车型上市 8 周激活量便突破 2.5 万台。
此次落地硬派 SUV 品类，地平线也完成了 “城市通勤 + 高速出行 + 郊野探索” 的全场景辅助驾驶版图布局。
iCAR V27 的上市，让硬派 SUV 的智能化有了新的参考标准。在智能汽车全面普及的当下，这款车型证明硬派 SUV 无需在越野与智能、个性与实用之间妥协。
而地平线 HSD 的跨界赋能，也为行业提供了 “智能 + 方盒子” 的融合思路，推动硬派 SUV 市场从单纯的性能比拼，转向全场景智能体验的竞争，也让家庭用户的硬派出行，有了更安心、更轻松的新选择。
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