自9月份以来，国内汽车市场几乎每天都有新车上市/发布，上周（16日～21日）就有17款新车/改款车型上市。由此可见，各大车企对“金九”这一旺季相当重视，而据出行局所了解，在接下来的“银十”期间同样有许多重磅车型。备受期待的六座版唐L，也不过是10月新车盛宴的一道“开胃菜”。
六座版唐L
细化出行市场，竞争大六座？
在售的唐L车型，是“2+3+2”七座布局，10月份将增加6座版车型来细化出行市场。六座版车型将现有车型的第二排“大通铺”改为两个独立座椅，目前在售的唐L第二、三排坐垫还有点硬，改成六座后，二排乘坐舒适性应该有所提升。
六座车型的内外设计跟现款七座车型没有区别，但新增有一套黑色套件，把车顶、窗框、行李架、后视镜、轮眉等地方全部黑化处理，使其更具视觉冲击力。根据曝光图来看，六座版唐L也用了激光雷达辅助驾驶方案，前后还有侧视摄像头，芯片应该是OrinX，能实现城市和高速的辅助驾驶功能。动力上，六座版唐L依旧会提供插混、纯电两个选项，参数数据跟七座版保持一致。
纯电版用的是磷酸铁锂电池，最大续航670公里，支持快充。混动版有四驱和两驱可选，破百最快4.3秒，纯电续航最高的有215公里。
新款极氪001
三电升级、900V上车
作为极氪品牌的“开山鼻祖”，极氪001这一豪华猎装也将在10月推出全新的改款车型，目前新车已开启预售。据出行局所了解，改款车型主要是针对三电系统进行了升级，拥有更快、更高、更强的三大特征。
新款极氪001全系全栈900V，电机峰值功率达到680kW，零百加速时间快至2.83秒。而除了性能升级，新车的补能效率也做了提升，支持12C最大充电倍率，7分钟就能完成电池电量从10%到80%补能。续航方面，新车将采用更大容量的电池包，CLTC纯电续航里程从750km突破到810km。
此外，新车还升级配备闭式双腔空气悬架，最大离地间隙206mm，最大调节行程85mm，还有CCD电磁减振器、智能魔毯、定海智能中枢，预计会在底盘上带来全新的乘驾感受；辅助驾驶方面，新款001新搭载Thor-U芯片，算力高达700 TOPS，并配备有激光雷达和驾驶辅助小蓝灯。
零跑D19
不再“半价”
以性价比打开市场的零跑，也开启了高端化进程，旗下全新旗舰SUV零跑D19将于10月16日开启首秀。
零跑D19有着超5.2米的车长和长达3.1米的轴距，是一个标准的全尺寸SUV，车内采用三排六座设计，而垂直的尾窗也有效保障了三排头部空间。整车的设计还是经典的“理想化”，但细节之处做了强化处理，如21英寸的封闭式镀铬“大饼轮圈”，既降低了风阻，又增添了独特的仪式感。
零跑D19除了设计和空间，在智能化层面同样不乏看点，搭载骁龙汽车平台至尊版（QAM8797P）芯片，实现智能座舱与辅助驾驶的舱驾一体计算。车顶配备激光雷达+前风挡的双目摄像头，为L3智能驾驶提供了硬件支持；动力上，零跑D19提供有增程、纯电双方案，其中增程版综合续航里程超1300公里，而纯电版车型将采用800V高压平台打造，支持480kW超充，10分钟能补能300公里。
小鹏X9增程版
全域800V+5C超充
小鹏X9增程版作为小鹏增程系列产品“排头兵”将于10月上市，新车内外设计延续了现款的前卫、科幻。新车的最大的特点就是它的鲲鹏增程系统，增程器为东安1.5T四缸引擎，电动机采用前置布局，电机总功率为210kW。
电池用的是63.3kWh的磷酸铁锂电池组，支持800V高压平台，支持5C超充技术，CLTC纯电续航里程超450km，综合续航里程超过1600公里。12分钟可补充400km的续航里程，WLTC馈电油耗在6.4L/100km。
小鹏X9增程版的推出，很明显是为了顺应市场需求，并且用上了增程系统，定价预计会比纯电版（在售纯电版：35.98万起）低不少；智能科技配置上，在售纯电版车型配备有29个智能驾驶辅助感知元器件，配备双Orin-X芯片，预计增程版不会缩水，甚至会用上P7同规格的三颗图灵芯片加持，算力直达2500 TOPS。
除了上述介绍的几款车型外，10月份还有小鹏G01（内部代号），小鹏的全新旗舰级SUV，也是增程动力系统，以及豪华品牌奔驰旗下Smart品牌的Smart精灵#5，突破品牌定位，开始造“大车”了。接下来就让我们看看，各大车企在“银十”期间究竟会摩擦出怎样的火花。
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