多家奔驰4S店关闭，车主权益如何保障？

近日，奔驰在华加速收缩经销商网络，北京、杭州、济南等城市超百家4S店集中关停，引发车主集体焦虑。这场突如其来的“闭店潮”，让数万奔驰车主陷入售后困境。

售后权益成“烫手山芋”
部分车主购买的延保、保养套餐因合同限制无法跨店使用。例如，宝利德集团旗下13家门店关闭后，车主需跨省至嘉兴完成服务，额外支付高额服务费；更有车主价值2.5万元的“双保无忧”套餐因第三方条款失效，维权无门。

官方回应与过渡方案
奔驰官方表示，原厂保修保养套餐可在全国任一授权店通用，但针对经销商独立销售的售后产品，建议车主与涉事门店协商。为缓解矛盾，奔驰推出过渡政策：提供150公里免费拖车、最高500元交通补贴，并开放160家门店承接服务。然而，配件调货周期延长至45天、第三方服务合同纠纷等问题仍待解决。

车主自救指南

保留证据：保存购车合同、付款凭证及服务协议，作为维权依据；

多渠道投诉：联系奔驰官方客服、向消费者协会投诉，或通过法律途径起诉涉事经销商；

转向第三方：选择有资质的汽修厂，如奔驰前技术总监开设的专修店，成本可降低30%—50%。

行业警示：转型阵痛下的服务断档
奔驰闭店潮暴露传统车企转型困境：电动化滞后、智能化掉队，导致销量下滑与渠道过载并存。当“BBA”光环褪去，车主更需警惕品牌承诺与实际服务的落差。这场风暴提醒消费者：购车时需综合考量品牌抗风险能力，避免为“豪华标签”买单后陷入维权泥潭。