2024年，小米SU7仿佛是一颗突然闪耀在车市夜空中的流星。从4月上市到年底，仅仅8个月的时间，就跑出了13.68万辆的成绩，刷新了最快新能源汽车交付纪录。当时我还记得，有朋友在提车时笑着跟我说：“这车真的像一场意外的惊喜。”那份新鲜感与满足感，至今还留在他的口中。
没想到，故事还没完。到了2025年，小米又用一辆YU7，狠狠刷新了自己写下的纪录。7月才开售，6个来月就卖了15.37万辆。这个速度，就像在百米赛跑里，你看一个选手刚起跑，身后已是所有对手的背影。车市里的“年度大黑马”，非它莫属。
而最近，中汽数研发布的数据，更是为这一点盖了章。2025年度中大型SUV销量榜（不区分油车电车），一个只卖了6个月的名字——小米YU7——居然排到第二名。15.37万辆的成绩，几乎追平第一名理想L6的16.65万辆，但别忘了，理想L6可是卖满了12个月的。时间少了一半，成绩几乎一样，这就像有人用半年的训练时间跑赢了别人一年的马拉松。
再往榜单下面看，排在YU7之后的，有曾经火到不行的问界M7、理想L8等。哪怕是豪华品牌的强者宝马X5，一年销量也才7.1万辆，还不到YU7的一半。这种差距，用“碾压”形容，真不为过。
我忍不住去想，如果2026年，小米YU7全力交付，按现在的速度翻倍，销量轻松迈过30万辆。那么，国内SUV排行榜上，它很可能一跃成为第二，仅次于稳坐第一宝座的特斯拉Model Y。值得一提的是，Model Y在中国已经称霸多年，几乎像一座难以翻越的高山。但小米从0到发起挑战，只用了两年，这种速度让人既惊讶又兴奋。
更有意思的是，小米也似乎在学习特斯拉的打法，推出了低息车贷，显然是冲着Model Y去的。这场对决有点像武侠小说中的巅峰之战——老牌宗师与后起之秀，在东风中剑气交汇。
2026年到底能不能打破格局，还不好说。但从如今的趋势来看，在中国市场，最有资格挑战特斯拉Model Y的，或许正是这辆小米YU7。它的故事，还远没有到句号。
你觉得，如果YU7真卖到30多万辆，会是什么样的盛况？
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