你猜怎么着——小米汽车刚公布了6月的交付数据，单月突破3万台，已经是连续第三个月超过这个数字了。上半年累积交付也超过了18万辆，但和年初定下的55万辆目标比起来，现在只完成了大约32.8%。照这个节奏，要把全年目标拉平，下半年得每个月交付超过6.17万辆——说实话，对眼下的小米来说压力不小。
于是他们在7月推出了一堆购车权益，好像在加把劲。小米YU7全系下定可享最高7.9万元的限时购车权益，还新增了一个“科技舒享套装”，限时优惠价6500元（原价值3.3万元）。选现车的话，还有额外6000元的保险补贴或优惠金融方案，月供最低可做到2560元起，再送3000元的车漆优惠券——挺直接的优惠组合。
新一代小米SU7也不含糊：全系可享首付4.99万元，首期月供低至538元，而且每满一年会还部分本金，五年还清。标准版和Pro版配套的购车权益价值约4.2万元，Max版更是有6.1万元的权益；老车主复购还能拿到2万积分（可以抵一些服务或优惠）。
SU7 Ultra给出的方案更豪：价值4.9万元的购车权益直接免费送，支持5年0息，首付19.99万元起，月供最低约5500元起。辅助驾驶保障服务也免费送，老车主复购的话会有5万积分的回馈——力度挺大的。
话说，现在手上的车型看起来还不足以单靠强促销拿下55万的全年目标。小米下半年可能会把产品线再延展——有消息说会推出大型六座增程SUV、SU7 LUX、SU7 GT 等，这些新车能不能打开更多市场，把销量推上去——留个悬念吧。
（文：太平洋汽车 吴启星）
