哈喽，各位摩友大家好！欢迎来到本期的三月份新车深度观察。聊完了前面几篇文章详细解读的那些让人肾上腺素飙升的猛兽，咱们最后把目光拉回到极具烟火气，但也“卷”得最惨烈的踏板车市场，以及几款万众瞩目的重磅合资车型。
新大洲本田：150运动平踏千呼万唤始出来
新大洲本田预热已久的150运动平踏 NS150 ES，这次终于算是露出了冰山一角。
虽然目前还没有一张高清无码的正脸照，但从流出的侧面线条来看，造型确实足够犀利、战斗。特别是那个深色涂装的版本，质感相当能打。如果非要把它和自家的150 XC放在一起比，我个人目前可能更偏向XC的整体协调性，但最终结论还得等摸到实车再下。
不过，这台车目前最大的悬念，也是最大的痛点在于——储物空间。 众所周知，新大洲本田现有的LA平台，骑行质感虽然挑不出什么大毛病，但那个“令人感动”的马桶空间真的是一大硬伤。如果这台全新的运动平踏直接照搬LA的储物设计，那可就太让人头疼了。
另外，新大洲本田自家的升级版GX也即将上新。从曝光的图片来看，后避震明显做了强化升级。按照这两年国内摩托车市场“不卷就死”的生存法则，这款车大概率会走“加量不加价”的亲民路线。
本田大排量：四缸500系携“黑科技”重磅来袭！
聊完合资踏板，咱们再来看看本田进口大贸的动作。
各位车友请在日历上画个圈：本月27号、28号，本田极大概率将正式发布四缸500平台的两款重磅新车——街车版500 SF与仿赛版CBR500R（注：具体命名以官方最终发布为准）。
这两台车最大的杀手锏，就是同步配备了高阶的电子油门和本田最新的电子离合（E-Clutch）技术。有了这项黑科技加持，无论是新手入门还是老手代步，平顺性和可玩性都将得到史诗级的提升。
至于大家最关心的价格，小编在这里大胆预测一波：
街车版（500 SF）： 预计在4.3万元左右。
仿赛版（CBR500R）： 预计在4.8万元上下。
面对如今国产四缸动辄跌破3万的疯狂围剿，大家觉得本田如果定这个价格，还有没有胜算？至于同平台的500双缸车型是会同台亮相还是延后发布，咱们只能静待月底的发布会来揭晓谜底了。
终极悬念：“鸽王”豪爵UHR350还要让我们等多久？
盘点了这么多新车，小编总觉得心里空落落的。一拍大腿才想起来——说好的豪爵UHR 350呢？！
早在一个月前，坊间就传得沸沸扬扬，说UHR 350这个月绝对会登录工信部目录。结果呢？咱们把工信部的名单翻了个底朝天，连个螺丝钉都没看见！
讲真，作为国内摩托车界的“老大哥”，豪爵在踏板领域的口碑和话语权是毋庸置疑的。无论是UHR 350的越级挑战，还是那台神秘的豪爵150平踏，都是无数车友揣着钱包苦苦等待的车型。但这“挤牙膏”外加“放鸽子”的套路，实在是让人又爱又恨。
总结一下： 以上就是本月工信部及各大摩厂新车动态的压轴大戏。不管是本田的黑科技，还是国产的性价比，今年的摩托车圈注定是一场血雨腥风。
您最期待3月份的哪款新车？又或者觉得哪台车是纯纯的“智商税”？欢迎在评论区留言，咱们一起查缺补漏，激烈开火！
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